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关于混凝土路面施工工艺及质量控制措施 赵 正顺 摘 要：本文结合个人实际路桥施工心得及相关成功案例，对水泥混凝土路面基层材料和技术要求；水泥混凝土路面施工技术工艺 如何提高水泥混凝土面层施工质量的技术措施等几大方面进行详细阐述，以供 同行参考。 ‘ 关键词：混凝土路面；施工：基层 ；质量控制；测量 ；措施 1前 言 安设钢模板是保证路面线形、平整度、路拱度、纵缝顺直度、 板厚度、板宽各项精度的重要环节，在操作过程中始终严格做到 随着进入 21世纪社会经济的快速发展，对水泥混凝土路面 “诚、固、准 ”的要求 。 具有很大的刚性和 良好的抗疲劳性能，且线型顺畅、美观，在繁 “诚”是诚恳服从指挥，最火限度减少施工中的误差，确保平 华的城市出口路段优先运用。然而水泥混凝土路面所体现的优 面、线面线形平顺。 点都是以施工质量有保障为前提的。 “固”是钢板用标准 24#槽钢加工而成，长为 3m，接头处有 2水泥混凝土路面基层材料和技术要求 牢固拼装配件，装拆简易。模板就位后用 “T’，形道钉嵌入水泥碎 石基层内10～l5cm进行固定。将固定好的模板底部缝隙用砂浆 关于交通道路较重要的路面基层，以运用水泥碎石基层为 填密实，这样就可以保证钢模的稳固。 好。水泥碎石属半刚性结构，水稳性、抗冻性较好。 “准”是保持钢模板项面标高的准确。在钢模底部塞砂浆前 2．1水泥碎石的水泥剂量 用 3m直尺检测顶面平整度。平整度误差控制在 3mm 以内，用水 水泥碎石的水泥剂量 以5％为宜。采用人工翻拌混和料，质 准仪检测顶面标高。模板挂线时，10m桩之间的线要拉紧，中部 量难以保证，必须采用拌和机拌和，碎石要级配，其主要技术参 不能下垂 。 数见表 1。 模板安装完毕后，冉检查一次模板相接处的高度差和模板 表 1水泥碎石基层技术参数 内侧错位及不平整等情况 。高度差超过 3mm或者有错位、不平 水泥剂量 最大干密度 最大干密度 碎石级配 整的模板应重新安装。正确无误后，则在模板 内侧面均匀涂刷一 20～40ram碎石： 5％ 2．46~cm 65％ 10～40mm碎石： 薄层机油。 石屑=15：35：50 3．3摊铺混凝土 2．2基层顶面纵断高程的控制 为保证接缝的传荷能力，应设置传力杆。前后两次施工板块 基层顶面高程误差直接影响面层的厚度，水泥板厚度误差 相接处设拉杆，其尺寸间距见表 2。 主要反映在板的中问部位。铺筑基层时侧模采用立式简易木模 表 2传力杆、拉杆规格和间距 板，用槽钢做成路拱板，这种方法对于控制夹带度能取得 良好效 名称 板宽 B(m) 板厚h(era) 直径 (nm) 长度 n) 间距 (cn1) 传力杆 3．5 24 30 50 30 果。基层顶面高程要控制准确，必须跟踪测量。实践证明，以松铺