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公路破坏现象的原因分析与养护 管玉文 (新疆尉犁公路段) [摘 要]文章分析了公路破坏现象产生的原因 针对养护中常见病害的处理以及管理中的措施进行了探讨。 [关键词]路面 破坏现象 养护 管理 中图分类号 ：U416 文献标识码：A 文章编号：1009—914X(2011)07—0055—0l 随着公路建设事业突飞猛进的发展，公路的通车里程大幅度增长。原有 合格的材料压实重新铺筑路肩石。 的公路等级明显提 高，高级、次高级路面多为沥青路面 。为了高质量、高 (3)通道及涵洞的养护主要是清疏工作。日常工作中必须随时注意因公 标准 、迅速快捷的消除沥青路面病害，改善养路工人的劳动条件 、作业条 路两侧地形、地貌的改变而影响其使用功能。如某些通道桥路面低于周围 件、降低费用，实行公路养护的专业化是十分必要的。高等级公路的作用及 地面遇到雨天或农 田灌水就会造成积水。因此要加强巡查 及时排水保障正 特点决定了高等级公路养护管理的重要性与特殊性 。如何搞好高等级公路的 常使 用 。 养护管理，是摆在公路管理部门及经营面前_。项长期而艰巨的任务。 (4)桥梁伸缩缝使用寿命首先应决定于采用的伸缩缝型式及材料，而施工 1公路破坏现象的原因分析 质量的好坏也很重要。与伸缩缝相接的主车道路面或桥面铺装建议用钢纤维 11 目前发生在沥青路面上的病害大致可分为两类 砼加强，而且要求与伸缩缝齐平，避免汽车通过时的纵 向冲撞使其超载。日常 一 类是功能性病害，多表现为形变i另一类为结构性病害，主要是翻浆和松 养护时主要是做好清扫保洁工作，确保梁体能 自由伸缩 。 散。究其原因很难把它们同建设过程中的混合料离析问题分开，因为它们分 (5)波形护栏、防眩设施均为安全设施，养护中主要是更换、保洁。(1) 别对应混合料离析后两个方面 的反应 。建设者在进行初步设计时，都会把建 从养护中发现，工程建设期间，当波形护栏与通信、监控管道同时位于公路两 立强大的路面结构体系作为不辱使命的追求，但即使最完美的设计，距实现最 侧或中央分隔带时，应特别做好两个项 目的衔接工作，避免安装波形护栏柱时 终成果毕竟还有很大距离。落实设计 目标的过程 中除 了需要材料、设各、 将 已埋设的管道击破，影响管线的安装。 (2)防眩设施主要是为了降低会车 工艺技术的支持以外，还要旌以科学严格的工程管理。哪一个条件环节有问 时眩光对驾驶员的影响，对行车安全起到很大的作用。但防眩设旋的设计和 题都会反映在工程质量上。例如 ：我们相信半刚性基层沥青路面的多层组合 选型必须严格按规范进行，否则将造成浪费。 结构具有所需要的足够承载力是因为事先建立了基本假设：各结构层之间是连 3加强管理工作 续的：构成各结构层的材料是均质的，各向相同的。但是如果这些假设不成为 (1)高速公路的养护管理，必须严格按照养护规范的要求进行养护管理。 客观存在，所有推论就不能成立。其实在许多半刚性基层沥青路面高速公路 无论是小修保养，还是专项工程和大修工程，都要按照既定的程序，做好工程项 的具体麓工中，人们总是把注意力放在各结构层施工方面，而对于它们之问连 目的方案设计、原材料的质量试验，加强施工过程的检查和质量监督。并对工 续性的建立没有 明确的 “交代”。其结果一定会导致路面组合结构承载力 程的验收必须按相关规范的要求进行，确保养护工程能符合高速公路的设计标 和耐久性下 降。 准，维持高速公路的运营标准和服务水平。 12 在材料均质性方面存在的问题也很多、很普遍 (2)做好高速公路的施工安全管理，确保过境车辆和施工人员的安全。高 尽管我们选择了最优秀的配合 比设计，实验室数据也十分可靠 。而来 自 速公路养护管理的目的，就是保持高速公路处于