中国高铁渠道杂志介绍.ppt

* 中国高铁渠道杂志介绍 2007年4月18日，第一列和谐号动车出发！ 12级台风每秒32.6米， 时速200公里动车每秒56米， 时速350公里动车每秒近100米！ 它比风更快！ 从此，数百趟高速动车飞驰于全国各大城市之间。 速度缩短了时间，速度拉近了空间。 中国，自此进入高铁时代！ 【高铁时代】 铁路大发展是中国经济发展的必然！ 四横 徐州-郑州-兰州 杭州-南昌-长沙 青岛-石家庄-太原 南京-武汉-重庆-成都 城际快速客运系统 环渤海地区 长江三角洲地区 珠江三角洲地区 四纵 北京-上海 北京-武汉-广州-深圳 北京-沈阳-哈尔滨(大连) 杭州-宁波-福州-深圳 中国高铁渠道杂志 【高铁渠道】 中国高铁细分出一个庞大的高端政商旅人群！ 环渤海、长三角、珠三角城市群和华东、中南、西北、东北地区大量开行高密度、高速度、高等级的动车组列车，将形成中心城市间和城市群间方便快捷的客运通道，并迅速聚集大量公务、商务、旅游出行人群，使城际高铁成为极具价值的媒体传播渠道。 2012年，时速200公里以上的客运专线将达到1.3万公里， 每天将有800多组动车组穿行于国土之上， 省会城市间总旅行时间节省50%以上，中国将变得更小！ 政商旅人群 是中国经济中最活跃、最有实力、最具潜力的主力人群 快捷发达的高速铁路网 全面助推和改写中国经济版图 同时细分出一个庞大的高端政商旅人群 流动创造财富 速度改变中国！ 中国高铁渠道杂志 【动车组】 和谐号/CRH——城际交通公交化！ 自带动力，两头驾驶 时速 200公里 配备现代化装备和服务设施 动车组集中体现了世界铁路客车的一流技术及服务水平，为商务人士提供了足以媲美甚至超越民航客机的出行条件，通行时间在4小时以内的动车线路将严重分流航空客流。 设施服务航空化！ 中国高铁渠道杂志 【动车组】 过滤低端人群，冲击航空客群 安全性 —— 人身安全，心理安全 可靠性 —— 风雨无阻，准时准点 舒适性 —— 安静平稳，航空服务，自由走动无束缚 便利性 —— 通达快捷，车次频密，无需关机，直达市区 经济性 —— 廉于机票 环保性 —— 占地少，能耗小 “铁路的提速对航空公司会有一定影响，这是不可回避的，北京到上海航线，这是肯定有竞争的，北京到长沙，北京到西安、甚至成都，都可能成为竞争航线，飞机航程在以一个半小时左右的线路，竞争是比较激烈的。民航筹划提高中短途航线效率应对铁路提速竞争。” ——中国国际航空公司 党委书记：谭植洪 城际交通首选！ 中国高铁渠道杂志 【关于奥神】 刊 名：《旅伴》（月刊） 主 管：中国铁道部 主 办：中国铁道出版社 动车发行：全国动车组 媒体定位：时尚化商旅人文杂志 奥神传媒集团专注与高速铁路与航空商旅渠道媒体运营，涉及杂志、报纸、户外、广播、网络等多个领域，旅伴传媒是奥神传媒旗下主要经营公司。集团迄今已在北京、上海、福州、广州、深圳、宁波、济南、青岛、成都、南京、杭州、天津、西安、武汉、南昌等城市开设了公司和办事处，形成了一个覆盖全国的经营网络。 铁道部高铁渠道杂志的整合运营商 刊 名：《旅客报》（半月刊） 主 管：中国铁道部 主 办：中国铁道日报社 动车发行：区域动车组 京津版（京津高铁） 长三角版（沪苏、沪浙） 粤港版（广深港） 湖南版（武广线） 湖北版（武广线） 成渝版（成渝） 郑西版（郑西线） 媒体定位：区域城市生活读本 刊 名：《报林》（月刊） 主 管：中国铁道部 主 办：中国铁道日报社 动车发行：全国动车组 媒体定位：商旅精英财经文化读本 中国高铁渠道杂志 【全国发行】 发行周期：每月一期 发行渠道：全国动车组列车 部分直达、特快列车 相应贵宾候车厅 影响人群：2500万人次/月 全国动车组超过 900 趟/天，主力覆盖： 环渤海城市群 （京津鲁） 长三角城市群 （沪苏浙） 珠三角城市群 （广深港) 山东城市群 （济南-淄博-潍坊-青岛等） 石太客运专线 （石家庄-太原-北京） 武合客运专线 （武汉-合肥-南京） 甬台温客运专线（宁波-台州-温州） 温福客运专线 （温州-福州） 武广客运专线 （武汉-长沙-广州） 郑西客运专线 （郑州-西安） 福厦客运专线 （福州-厦门） 围绕三大经济圈 纵横中部、东部重点城市 的黄金渠道！ 【山东发行】 发行周期：每月一期 发行渠道：山东动车 + 济青地面 动车组发行：