15系统安全分析-危险、有害因素.ppt

安全系统工程 危险/危害是指可能造成人员伤害、职业病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的根源或状态。 危害因素是指能使人造成伤亡，对物造成突发性损坏，或影响人的身体健康导致疾病，对物造成慢性损坏的因素。 危险因素(强调突发性和瞬间作用) 有害因素(强调在一定时间范围内的积累作用)。 事故隐患 《现代汉语词典》对隐患的解释是，隐患是潜藏着的祸患，即隐藏不露、潜伏的危险性大的事情或灾害。 事故隐患泛指生产系统中可导致事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷。 （广义上的危险、有害因素） 隐患分类非常复杂，它与事故分类有密切的关系，但又不同于事故分类。为了便于操作和管理，本着尽量避免交叉的原则，综合事故性质分类和行业分类，优先考虑事故起因，将系故隐患分类归纳为21类。 事故隐患分类 (1)火灾隐患(建筑物、非挥发性燃油、非粉尘状的可燃物质)； (2)爆炸隐患(火药、可燃性气体和空气混合、可燃性粉尘、锅炉压力容器)； (3)中毒和窒息隐患(有毒物质引起的急性中毒与窒息)； (4)水害隐患(水库险情、矿山透水、淹井)； (5)坍塌隐患(建筑物倒塌、井巷冒顶、片帮)； 事故隐患分类 (6)滑坡隐患(企业、居民周围的山体迸裂、滑坡、泥石流)； (7)泄漏隐患(有毒、放射性物质泄漏)； (8)腐蚀隐患(强烈腐蚀性物质暴露)； (9)触电隐患(高压电)； (10)坠落隐患(高平台、支架上)； 事故隐患分类 (11)机械伤害隐患(机械设备老化、安全防护装置不全或失灵)； (12)煤与瓦斯突出隐患(煤矿井下煤与瓦斯突出)； (13)公路设施伤害隐患(公路、公路桥梁、公路隧道)， (14)公路车辆伤害隐患(汽车失灵或超负荷)， (15)铁路设施伤害隐患(危轨、危桥、危险的铁路隧道、无效的通讯)； 事故隐患分类 (16)铁路车辆伤害隐患(火车零件失效和失灵)； (17)水上运输伤害隐患(船舶运输途中)； (18)港口码头伤害隐患(港区、码头)； (19)空中运输伤害隐患(飞机运输途中)； (20)航空港伤害隐患(航空港内设施，起飞前的飞机)； (21)其它类隐患(不能用以上类型分类的)。 国务院安委会决定2008年为“隐患治理年”，国务院办公厅专门下发了《关于进一步开展隐患排查治理工作的通知》，总局和相关部委也陆续下发了具体的实施意见，明确了隐患排查治理的范围、内容、重点、方法和要求。排查治理隐患，是加大安全生产源头治理的重要措施，也是今年安全工作的一条主线。通过努力，有效遏制重特大事故发生，实现安全生产状况的持续稳定好转。 1.5.1 危险、危害因素的产生 危险因素与危害因素的表现形式不同，但从事故发生的本质讲，均可归结为能量的意外释放或有害物质的泄漏、散发。 能量在受控条件下可以做有用功，例如制造产品或提供服务等。 一旦能量失控就会做破坏功，造成人员伤亡、设备、设施损坏或环境破坏。 1.5.1 危险、有害因素的产生 1.能量与有害物质 能量与有害物质是危险因素与有害因素产生的根源，也是最根本的危险因素或有害因素。 系统具有的能量越大，存在的有害物质的数量越多，系统潜在的危险性和有害性也越大。 有害物质在一定条件下能损伤人体的生理机能和正常代谢功能，破坏设备和物品的效能，也是最根本的有害因素。 1.5.1 危险、有害因素的产生 1.能量与有害物质 事故是能量的意外释放或转移，用此观点解释事故造成人身伤害或财产损失的机理，可以认为，所有的伤害事故(或损坏)都是因为： 有机体接触了超过机体组织(或结构)抵抗力的能量——第一类伤害 有机体与周围环境的正常能量交换受到了干扰——第二类伤害 1.5.1 危险、有害因素的产生 第一类伤害实例 1.5.1 危险、有害因素的产生 第二类伤害实例 1.5.1 危险、有害因素的产生 2.能量失控 在生产实践中，能量与物质在受控条件下在系统中流动、转换，进行生产。如果能量发生失控(没有控制、屏蔽措施失效)，就会发生能量与有害物质的意外释放和泄漏，从而造成人员伤亡和财产损失。 失控也是一类危险因素或危害因素，主要体现在故障(或缺陷)、人的失误和管理缺陷、环境因素等方面，并且可相互影响。 伤亡事故调查分析的结果表明：能量或危险物质失控都是由于人的不安全行为或物的不安全状态造成的。 1.5.1 危险、有害因素的产生 能量观点的事故因果连锁模型 1.5.1 危险、有害因素的产生 2.能量失控 人的不安全行为和物的不安全状态是导致能量意外释放的直接原因。 国家标准GB6441—1986《企业职工伤亡事故分类》中将人的不安