斜交简支箱形梁截面抗扭简易计算方法的探讨.pdfVIP

·桥 　梁· 斜交简支箱形梁截面抗扭简易计算方法的探讨 路云军 (北京交通大学 　北京 　100044) 　　摘 　要 :对国内外主要的斜交简支梁计算方法进行介绍 ,分析箱形截面斜交简支梁中 ,容许应力法下剪 扭共同作用 下斜交梁的基本假定、设计原理及公式 ,讨论箍筋和纵向普通钢筋的简易计算方法及其与国内外有关规范的比较 ,并以 跨度 16 m 斜交角度 45°的预应力混凝土简支梁为例 ,说明该计算方法的工程意义。 关键词 :斜交梁 ; 抗扭计算 ; 简易计算法 　　中图分类号 :U448 21 + 3 　　文献标识码 :B 　　文章编号 : 1004 2954 (2004) 10 0026 03 方法。Kollbrunner 和 Basler [9 ]针对斜连续箱梁桥应用 1 　概述 简单扭转理论 ,给出了关于支点弯矩的三弯矩方程 ,并 在某些情况下建造斜交梁桥 ,不但能使整个线路 进一步对于斜连续双主梁应用弯曲扭转理论推导了关 美观流畅 ,而且能缩短桥长 ,节省投资和材料 ,提高经 于支点弯矩和支点弯曲扭矩的三弯矩方程。同时 , 济效益 ,因此 ,斜交梁结构已广泛应用于高等级公路、 Hees[10 ]采用位移法对上述斜桥模型进行了分析。以 城市道路和立交枢纽中。据统计 ,在高速公路上斜交 上分析方法计算较为简便 ,理论明确 ,但都存在难以确 桥梁的数量可达到整条线路桥梁总座数的 40 % ～ 定截面内及支点附近应力分布 ,无法详尽地提供斜交 50 % ,而其中斜交简支梁桥占绝大多数。因此 ,斜交简 梁内部复杂的应力变化规律 ,无法为斜交梁截面优化 支桥梁的结构分析是桥梁设计和研究的重要问题之 提供确切的数据依据。 一。自上个世纪后半叶起 ,许多学者和工程师对斜梁 桥进行了大量的研究。 Wanslenben [1 ]着眼于由于斜支点反力在箱梁中发 生扭矩 ,将箱梁作为具有弯曲刚度 E S I 和圣维南扭转 刚度 G J 的棒考虑 , 应用单纯扭转理论进行结构分 S 析。他考虑具有斜支承条件的斜桥的结构模型 ,研究 图 1 　斜桥的结构模型 了图 1 中的框架结构 , 即要使箱梁的端部在支承方向 　 成冈与大村[11 ] 把斜交简支并置梁看作正交异性 设有刚性的隔板 ,横截面形状没有变化 ,于是在支承之 斜板 ,建立斜坐标系 ,应用斜交差分法进行分析。经与 间设置刚性的横梁 AB 和 CD ,将棒状的主梁刚接在它 模型梁的对比验证 ,结果符合较好。此种分析方法一 们之间 ,这样在结构力学上大致成为等价的结构模型。 般用于梁的宽度与跨度比值较大的情况。 因为在这种情况中 ,主梁为闭口截面 ,所以可假设只发 在棒理论中 ,承认在结构模型的特点附近的几何 生圣维南扭矩及弯矩。Homberg 与 Marx [2 ] 、Hoe 形状与实际结构物的形状稍有不同。小松、中井和向 land[3 ]对同样的结构模型进行了斜桥的计算 ,讨论了 山[12 ]设想出了忠实于实际结构物的构造模型 ,并在横 结构特性。这个结构模型为外部一次超静定 ,用力法 截面上分割为许多区间 ,可用转换矩阵法进行分析。 分析。成濑[4 ,5 ] 应用这种解析法分析了斜连续箱梁 由于转换矩阵法也可计算变截面梁,甚至可计算曲线 桥。夏淦[6 ] 、Alexander [7 ] 、Scordelis[8 ] 将斜交简支梁两