公路施工中混凝土的质量控制.pdf

公路施工中混凝土的质量控制 文 ／赵海瑜 近展年来．随着我国经济的不断发混凝土路面在修建和使用过程 中由于板 接缝损坏 ， 我 国公路建设取得 了长足 内应力超过 了混凝土的强度而 出现 的贯 在水泥混凝土路面施工 时要设置 的进 步 。水泥混凝 土公 路具 有强度 穿混凝土面板整个厚度 的不规则 的横 很 多纵横缝 ，有横 向施工缝 、横 向缩 高 、耐 久 性好 、稳 定性 强 、养 护 维修 向、纵 向、斜 向、交叉断裂断板或角隅 缝 、横 向胀缝 、纵 向施工缝 、纵 向缩 费用少等诸 多优 点 在 公路建设 中得 折 断裂缝 ，把水泥混凝 土面板 分成两块 缝 、交叉 口接缝等 。接缝 损坏 主要表现 到 了广 泛使 用。 或 两块 以上 ，破坏路 面结构 的完整性 为填缝料损坏 、接缝碎裂 、唧泥 以及 与此 同时 交通 流量 和载 荷 也在 ～ 旦混凝土路面产生断板 ，对路面 的使 纵、横缝啃边等。填缝料损坏主要 由于 不断提高 ．对公路使用性能