某大桥高墩柱施工的安全技术措施.doc

xx大桥高墩柱施工的 安全技术措施 xx公路建设有限公司 作者:xx 一、工程概况 xx高速公路是我省高速公路网的重要组成部分，是我省高速公路建设规划“两纵两横十八连三绕三道”中的“一连”，也是丽水市建设规划“一纵三横一绕二线六通道”中的“一横”。 我公司承建的丽龙高速公路云和段第九合同段的工程项目—xx大桥全长708m，是整个云和段的关键节点工程，亦是云和九标项目部的控制性工程。xx大桥桥型结构为：14跨50m先简支后连续预应力砼T梁。下部结构采用双柱式桥墩，钻孔桩接承台基础。全桥共计15个墩，其中0#、14#台为肋板式桥台，1#-13#墩为全幅双柱式，共计26根，其墩柱底部为3.2m×2.6m；上部2.6m×2.4m的变截面形状。其中30米以上的有24根，最高达37.6米， 二、施工安全技术措施准备 高墩柱施工是桥梁建设中施工难度最大、技术含量较高，对操作人员素质要求严格的重要节点工程。其特高空作业，更容易产生安全隐患和发生各类安全事故。因此，加强对每一道作业环节的过程控制，确保人身财产安全，应放在首要位置，项目部为从根本上做好高墩柱的安全生产工作。项目部成立高墩柱安全生产领导小组，由项目经理蒋兴法任组长，常务副经理沈建和安全科孙志庆任副组长，成员有：汪国伟、沈国昌、黄江晖等人员组成，领导小组全权指导处理高墩柱的安全生产日常工作，对安全施工负责，制订落实如下安全生产操作规程： 1、电气焊工安全操作规程；2、张拉安全操作规程；3、吊装作业安全操作规程；4、混凝土输送泵安全操作规程；5、浇捣作业安全操作规程；6、场内机动车安全操作规程；制订落实4项制度：施工现场安全生产管理制度；安全生产教育制度；安全生产检查制度，施工机械管理制度。 三、施工现场的安全技术管理与措施 施工现场的安全管理、重点是对人的不安全行为和物的不安全状态的控制,要搞好安全管理，应坚持预防为主的原则，防患于未然，着眼于事前控制，针对本工程实体，对施工中可能遇到的安全问题和不安全因素进行认真分析后，制定相关管理措施： 1、职工三级安全教育措施：凡进入施工现场的管理人员，职工都必须参加由项目部进行针对性的安全法制教育，安全技术知识教育；安全态度教育。特别是让他们掌握必要的安全管理和安全操作技能，避免“三违”现象的出现，达到三级安全教育实效化，实现人的安全行为与物的安全状态化目标。 2、施工作业人员的安全技术要求与措施：针对高墩柱施工的特点，凡进入施工现场的操作人员作如下控制性要求： ⑴特种作业人员管理措施：特种作业操作人员必须持有经劳动部门考试合格的有效证件，通过项目部审核；根据施工工艺和施工流程，各班组的特种作业人员有项目部统一选调配备，并单独管理，登记造册，固定班组带证上岗，确保特种作业操作人员的数量和质量。 ⑵施工作业人员的管理措施：施工作业人员年龄控制在20-45岁之间，具有高空作业经验的熟练职工，统一安排健康体检，杜绝高血压、心脏病、癫痫病等不适宜高空作业的人员进入施工作业。高空作业人员严格遵守高空作业规程，8级以上大风应停止作业，不准向下抛物，必须戴好安全帽、穿好防滑鞋，系好安全带，电工作业人员应穿绝缘鞋。模板、电焊、钢筋、浇捣操作人员应站在操作平台上，吊装时均应在作业半径范围内警戒，有专人指挥。 3、施工现场安全控制技术措施：针对高墩柱施工的特点和施工周围环境现状，采取了下列措施。 ⑴由于1#桩位临近安溪公路，在安溪公路左右路肩外侧用钢管架搭设双排扣件式防护墙，防护墙立面采用立网围衬，防止非施工人员进入，确保社会车辆安全行驶。 ⑵在2#-11#桩位之间实行封闭式施工。在封闭的各两头进出口处设立警示标志〖警示标志可采用1.2m×2.4m的警示牌〗；11#-12#、12#-13#桩位的2个农村道路过往处，在施工时进行轮换式临时性封闭，增派安全值勤人员一名，杜绝非施工人员进入作业区域。 ⑶每个墩柱施工前，在墩柱作业空间范围内，设立警戒线，禁止无关人员进入。 ⑷施工现场设专职安全巡视员一名。安全巡视员对施工现场的安全生产、文明施工工作进行监督检查，直接对项目部负责。 ⑸在各施工作业点，根据不同的施工内容及要求悬挂和张贴安全宣传知识，安全标语、警示标志、操作规程、规章制度。 四、分项工程各工序安全技术措施 一)、钢管脚手架的搭设与拆除 1、从安全施工考虑出发，每个高墩柱搭设独立双排扣件式钢管架，钢管符合GB700《普通碳素结构钢技术条件》要求，外径48㎜，壁厚3-3.5㎜；扣件符合GB15831《钢管脚手架扣件》的规定。其搭设要求：①依据施工工艺要求和高墩柱几何形状分3次等距搭设，并离开墩柱30㎝，应自下而上做到4步一隔离。②脚手架每次搭设完毕，应设置剪刀撑，用ф15钢丝绳在脚手架顶面处四角设置60°缆风绳，四面布设水平网，竖向采用密目平网围衬，挂好警示标