石灰稳定均匀级配的砾石土的路用性能研究.pdf

石灰稳定均匀级配砾石土的路用性能试验研究 1 1 1 2 2 郭爱国 ，孔令伟 ，胡明鉴 ，王 庆 ，郭 刚 (1. 中国科学院 岩土力学重点实验室，湖北 武汉 430071 ； 2. 湖北省襄十高速公路建设指挥部，湖北 十堰 442714) 摘要：对半刚性基层沥青路面高速公路上路床顶层采用石灰稳定均匀级配砾石土的问题进行了研究和探讨，对石 灰稳定均匀级配砾石土的材料特性、基本物理力学特性及其胀缩性进行了系统的室内试验研究，并在现场进行了 碾压和雨后通车试验，提出了较合理的施工配比，对今后类似地区高速公路的建设具有一定的参考价值。 关键词：道路工程；均匀级配；砾石；路基 中图分类号：U 416.212 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2005)增 2 –5641 –07 ON THE PAVEMENT PERFORMANCE TEST OF STABILIZED UNIFORMLY-GRADED GRAVEL SOIL WITH LIME 1 1 1 2 2 GUO Ai-guo ，KONG Ling-wei ，HU Ming-jian ，WANG Qing ，GUO Gang (1. Key Laboratory of Rock and Soil Mechanics，Institute of Rock and Soil Mechanics ，Chinese Academy of Sciences， Wuhan 430071 ，China； 2. Xiangshi Highway Construction Administration Office of Hubei Province ，Shiyan 442714 ，China) Abstract ：The problem of stabilized uniformly-graded gravel soil with lime used in the top layer of subgrade of highway with semi-rigid basement and pitched road surface is discussed. The material property and basic physical-mechanical property of uniformly-graded gravel soil and its swelling-shrinkage behavior are performed on the spot. The reasonable construction distribution ratio is presented ，which provides reference to the construction of highway in similar project. Key words ：road engineering ；uniformly-graded ；gravel ；roadbed 突破 1 000 km。随着国民经济的快速增长，交通量 1 引 言 增长很快，载重汽车数量显著增加，对路基和路面 的设计、施工、运行质量都提出了更高的要求。为 随着我国公路建设速度的加快，公路里程和公 适应当前经济发展和道路运输的要求，高速公路路 路网的密度日益加大，仅 2003 年就新增公路通车里