强夯法在高填路基施工中的应用.pdf

强夯法在高填路基施工中的应用 王 明军 (中铁三局集团一公司，河北 霸州 065700) 摘 要：文章以侯运高运为例，介绍了强夯法填筑路基的施工工艺。 关键词：路基填筑；强夯；质量检测 中图分类号：U416．1 文献标识码：A 文章编号：1000—8136(2008)15—0073—02 值)。另通过强夯探井试样和碾压后试验 ，观测强夯后夯点和夯 1 工程概况 间探井的各层次压实度及分层碾压填土比较是否达到设计要 候运高速公路第三合同段 K16+364一K16+640问路堤填土 求。最终确定强夯参数。 高度为24m，基底为湿陷性黄土，承载力较低。设计要求于原地 通过以上试验，得到强夯设计参数如下： 基换填60cm砂砾，填方借土为 Q，黄土具有湿陷性。施工处于 (1)强夯能级：主夯和问夯为2000kNm·(锤重为 150kN，落 阴雨季节 ，工期紧。 距为 13．5m)。 (2)满夯为 1000kNm·(锤重为 150kN，落距为 6．7m)。 2 初期施工 (3)单击点数 ：主夯不少于 9击 ，问夯不少于 6击，要求最后 以25t振动碾和 50t拖碾按分层厚度不大于 30em进行碾 三击，每击夯坑沉量不大于 5em，并满夯三击。 压施工。第一层碾压完成 ，测定其压实度，结果有多处不符合规 (4)夯点间距：主夯和问夯正方形布置，边长4m，满夯锤印 范要求。 相切。 (5)夯击遍数：4遍 ，其中 1、2遍为行夯击全部夯点 ，第三遍 3 原因分析 为间夯，即在每个主夯点之间补一夯点。 (1)基底土过湿，湿陷过大 ；砂砾中含有较大颗粒体 ；碾压机 (6)填土厚度：不大于 5m。 具振动影响范围小。 (7)含水量范围：7．0％一19．0％。 (2)砂砾层以上填土路填借土为Q黄土具有湿陷性 ，含有钙 6 施工过程 质结核且有粒径大于 10cm的团粒体；填土分层过多 ，施工处于 阴雨季节，借土中含水量过大。 为防止强夯造成涵洞的破坏，强夯法施工要距涵洞一定距离。 (3)因以上原 因，路填筑质量将不易控制 ，特别对路基填挖 因此，从桩号K16+364 K16+440的范围采用强夯法施工；从桩号 结合部。路面工后有可能出现承载力不足、沉降大、边坡失稳等 K16+440 K16+500的60m范围采用分层碾压法施工 ；在两段结 故障，且施工进度缓慢，影响工期。 合部，从桩号K16+440向两侧各伸出1m，保证路堤均匀过渡。 (1)路堤边坡。①边坡填土向里移 1m为强夯边线，分层填土 4 对策 强夯，每层强夯填土高度2m。该层(4m)填夯完成后，用挖掘机 强夯是一种地基处理方法，由10t夯锤从 10m一25m高度 反向修正边坡至设计坡 比。削坡土堆于该层层顶。②能级 ：用 自由下落，反复夯击地基，从而提高地基深层土的密实度和承载 1000kNm·满夯加固。③夯点布置：沿边线布置两排，宽度为 5．8m一 力 ，