哈尔滨松花江大桥索塔钢锚梁焊接变形的控制措施.pdfVIP

哈 尔 滨 松 花 江 大 桥 索 塔 钢 锚 梁 焊 接 变 形 的 控 制 措 施 朱庆菊 徐 向军 魏云祥 (中铁 山桥集 团有 限公司 ，河北秦皇岛 066205) 摘 要 ：哈尔滨松花 江大桥 为独塔双 索面钢斜拉桥 ，斜拉 索在主 塔上半段 采用钢 锚梁进行锚 固，因此 ，钢锚 梁承 力 板是本桥 索塔重要受力构件 。索塔钢锚粱采用焊接 箱形结 构设计 ，大 多为厚板 ，要求 开坡 口焊接 。由于焊接是 一 一一一一一一一一一～_一一墓㈣～～一一一“～∽一一一一～一引姆一一～一一一一一～～一．．一一一～一一一～一～～～一～ 个不均匀的加 热和冷却过程 ，桥梁铜结构制作过程 中不可避 免地产 生焊接应 力和焊接 变形 。因此 ，钢锚 梁承 力板 与锚 垫板 之间连接 面的角度控 制成为钢锚 梁制作的难点 。从索塔钢锚 梁的生产 实践 中，归纳 总结 了其控制焊接 变 形 的主要措施 。 关键 词 ：斜拉桥 ；钢锚 梁 ；焊接 变形 ；控制措施 CoNTRoLLING M EASURE oF W ELDING DEFoRM ATIoN oF CABLE AND ToW ER STEEL ANCHoR BEAM oFSoNGHUAJIANG RIVER BRIDGE IN HARBIN ZhuQingjU XuXiangjun WeiYunxiang (ChinaRailwayShanhaiguanBridgeGroupCo．】td，Qinhuangdao066205，China) 一耋．州～嶝一～ ～_一l～一一一一～一～_一耋一一一一 近几年，我国钢桥建设得到了突飞猛进 的发展 。 生产中控制焊接变形所采用 的主要措施 。 而斜拉桥不仅具有优美的造型 ，而且可 以实现 主梁 结构多样性 以及大跨径、特大跨径的桥梁 ，从而成为 1 松花江大桥索塔钢锚梁的设计要求 我国钢桥梁发展 中的主要方向之一 。斜拉桥 由索 哈尔滨松花江大桥是一座独塔双索面斜拉桥。 塔、主梁、斜拉索三部分组成 。随着冶金技术的不断 其主梁 跨度 (268+ 208)m，全 长 476in，全宽为 进步 ，新钢种研发的不断深入 ，使得钢材质量 日趋稳 39．3ITI，总质量约 7000t，主要材质为Q345q-E钢， 定 ，钢材产量也持续增长 。尤其是对焊接技术可靠 局部采用有 Z向受力要求的 Q37Oq—E钢 。本桥钢 性 的进一步认识 ，焊接技术在钢桥建设上得到 了广 主梁由主纵梁 、横梁、小纵梁及两侧挑梁组成；其 中， 泛的应用。因此 ，无论是斜拉桥的主梁 ，还是其斜拉 主纵梁为箱形断面，其外腹板上焊接钢锚箱 。斜拉 索在索塔上的锚固区，越来越多地采用焊接钢结构。 索一端锚固在箱形 主纵梁外腹 板上 的钢锚箱上 ，另 由于焊接 过程 中不均匀 的加 热膨胀 和冷却收 一 端锚固在索塔钢锚梁上 。钢锚梁设置在上塔柱 缩 ，被焊构件在焊完冷却后不可避免地产生焊接残 中，作为斜拉索在索塔塔柱上的锚固结构 。因此 ，钢 余变形 (以下简称焊接变形)。哈尔滨松花江大桥是 锚梁是全桥最关键 的传力部件 ，其质量好 坏直接关 2009年年初 中铁 山桥集团中标 的又一座独 塔双索 面斜拉桥 ，其索塔钢锚梁为焊接钢箱结构，钢锚梁的 第一作 者 ：朱庆菊 ，女 ，1976年出生，高级工程师 。 立面、平面 以及节段示意分别见 图1一图 3。本文