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钢筋混凝土结构 课程设计计算书 2013.12 第一部分 设计要求 设计目标：20m钢筋混凝土装配式T形梁； 设计荷载：B级车道荷载，人群2.5kN/m2； 主要尺寸：标准跨径 L=20m 计算跨径 Lf=19.5m 梁长 L=19.96m； 设计规范：《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)； 桥梁截面尺寸拟定与桥梁横断面布置图见图1。 图1 内力计算结果见下表： 第二部分 钢筋混凝土装配式T形梁设计 一、截面计算尺寸确定 考虑截面翼缘处承托的影响，截面翼缘的厚度为： h 为便于计算取hf 对于简支T形梁，翼缘有效宽度bf (1)计算跨径的1/3； b (2)相邻两梁间平均间距； b (3) b b 综上，截面翼缘的有效宽度bf,取 二、各控制截面的内力组合值计算与控制设计组合值的选取 (1)1号梁 跨中截面弯矩组合值： M L/4截面弯矩组合值： M 跨中截面剪力组合值： V 支座截面剪力组合值： V 距支座h/2截面剪力组合值 V (2)2号梁 跨中截面弯矩组合值： M L/4截面弯矩组合值： M 跨中截面剪力组合值： V 支座截面剪力组合值： V 距支座h/2截面剪力组合值 V (3)3号梁 跨中截面弯矩组合值： M L/4截面弯矩组合值： M 跨中截面剪力组合值： V 支座截面剪力组合值： V 距支座h/2截面剪力组合值： V 由上述计算结果选择控制设计组合值，出于对全桥5片梁的安全考虑，并兼顾预制时的标准统一，控制设计组合值选取上述各梁计算结果中的最大值。 对于正截面抗弯承载力计算，选择1号梁的计算结果作为控制设计组合值： Md,L/2=1796.14kNm 对于斜截面抗剪承载力计算，选择3号梁的计算结果作为控制设计组合值： Vd,L/2=60.42kN V 三、建筑材料的选取 (1)材料选取 拟选用C30混凝土，主钢筋与箍筋均选用HRB335钢筋 (2)材料性质 混凝土抗压强度设计值fcd 混凝土抗拉强度设计值ftd 混凝土弹性模量： E 钢筋抗拉强度设计值fsd 钢筋弹性模量：Es 钢筋与混凝土弹模比αEs 界限受压区高度ξb 四、跨中正截面配筋计算 考虑到T形梁的腹板宽度较小，拟采用两片焊接钢筋骨架配筋，假设as=100mm h 首先利用x=h γ 则截面为第一类T形。代入数据得： γ f f 通过计算可见满足界限条件，为第一类T形截面。 由γ0 1796.14× 解得x=73.615mmξbh 利用所求的的混凝土受压区高度值x求解跨中正截面所需的钢筋面积： A 代入数据得：AS 4?36（外径40.2mm）与4?22（外径25.1 b 此时实际的a 此时实际的h 五、跨中正截面承载力复核 按实际配筋结果确定混凝土受压区高度x: x= xhf 截面配筋率： ρ= 正截面抗弯承载力： M 通过计算可见，正截面的抗弯承载力满足设计要求。 六、斜截面抗剪承载力计算 对于腹板宽度不变的等高度简支梁，距支点处的第一个计算截面的截面尺寸控制设计，应满足下列要求 0.5× 按照构造要求，仅保持钢筋骨架最下面两根φ36通过支点截面，则支点截面处h0 则有： 0.5× 0.51× 由剪力图直线关系可以求得，距支点h/2处计算截面的剪力值为 V 通过计算可见，距支点h/2处计算截面的剪力值满足上面的上下限要求，证明截面尺寸满足要求，但需要配置箍筋与弯起钢筋。 （1）剪力图分配 支点处剪力组合值为： γ 跨中处剪力组合值为： γ 其中γ0Vd0.5×10-3 距支点h/2=1300/2=650mm处计算截面的剪力值为V 其中应由混凝土与箍筋承担的剪力值为： 应由弯起钢筋承担的剪力值为： （2）箍筋设计 由下式确定配筋率： 式中: ——纵向钢筋配筋百分率，按最下面两根钢筋(2?36)伸入支点计 ——受压翼缘影响系数，取 ——箍筋抗拉强度设计值，取用HRB335箍筋，则取 代入数据后得： 所得的箍筋配筋率略小于最小配筋率要求ρmin=0.0012 选用直径为10mm的双肢箍筋，单肢箍筋的截面面积为78.5mm 考虑到最大箍筋间距的要求，取sv=400mm,在从支座向跨中一倍梁高范围内取 （3）弯起钢筋设计 根据《桥规》(JTG D62)规定，计算第一排弯起钢筋时，取用距支座中心处，应由弯起钢筋承担的那部分剪力组合设计值，即。 第一排弯起钢筋的截面面积由公式求得： 由下部纵筋弯起2?36提供钢筋截面积2036mm 计算第二排弯起钢筋时，应取第一排弯起钢筋起弯点处，即距支座中心，其中44mm为架立钢筋的净保护层厚度，22.7mm为架立钢筋的外径，30mm为纵向钢筋的保护层厚度，40