水泥稳定碎石混合料离析问题的防治.pdf

水泥稳定碎石混合料离析问题的防治 张 松 刘 娜2 范庆余z (1．山东齐信招标有限公司 山东 济南 250000；2．山东泰和公路工程有限公司 山东 济南 250000) 现今公路工程建设大多采用半刚性基层沥青混凝土路面结构．其 路造成车辆的颠簸：自卸车车厢升起速度过慢．造成粒料的滚落等很 中底基层、基层采用骨架密实性水泥稳定碎石．其具有整体强度高．板 容易产生离析。应在以下三个方面注意： 体性和耐久性好、成本低廉等特点。但底基层和基层作为路面结构的 (1)防止因汽车装载而形成的离析，在装载过程中，应至少分三次 主要承重层 ．其质量优劣对沥青混凝土路面的长期使用性能具有重要 装载。第一次靠近汽车的前部．第二次靠近汽车的尾部．第三次在汽车 影响。然而在水泥稳定碎石混合料的设计、制配、储存 、运输和摊铺过 的中部．使成品料形成 “山”字形．并在混合料输出时．尽量降低出料高 程中．存在着许多因素破坏其原有特性．其中以混合料的离析影响最 度．出料口与运料车厢的高差控制在2米以内 大。在实际施工过程中．因受到拌合机械的限制和人为操作的影响．施 (2)运输过程中要选择合理 的运输路线 ．尽量少走村庄、避开集 工操作中难度较大．所以要确保水泥稳定碎石的质量不出问题 ．必须 市 、选择路况教好的路段。并采用大吨位的自卸车，在运输过程中．运 对施工中的各个环节严格控制 输车要匀速行驶避免紧急刹车 1．原材料的的控制 (3)自卸车向路基或摊铺机受料斗卸料时，在确保车体稳定的情 严把原材料的进场．首先材料进场前要对料场进行平整和硬化． 况下 ，须将车厢大角度、快速升起 ，使物料整体向后滑下，以减少粗料 进场的石料 、砂等必须符合规范要求 ．并应加强对各类原材料的料源 向外侧滚动、堆积 进行提前确定和检查．保持材料的均匀性和一致性 ．在使用过程中按 3．混合料的摊铺 规定频率抽样检验，不合格的材料不能用于工程中．并及时清除出场。 3．1适当减少摊铺宽度．因为较小的摊铺宽度可以使摊铺机稳定 不同规格的材料要分格堆放，界限分明、分界墙要有足够的高度、强 连续的工作．并减少因螺旋分料形成的离析 度。为防止材料离析．堆放材料不宜过高且分层退台存放。袋装水泥等 3I2在摊铺过程中保持摊铺机料斗至少半满 ．只有在必要时才收 材料应上覆下垫，防雨防潮．场地周围要有完善的排水系统。 起料斗．料斗的收起能消除料床上的料沟．能使下一车料做为一个整 2．拌合、运输中的控制 体卸在摊铺机料斗里．这样会明显减少离析程度 当汽车卸料在摊铺 2．1在高等级公路上 ．水泥稳定碎石均需集中进行场拌．在拌制过 机时．卸料速度应尽可能的快．当摊铺机的料很满时．混合料就从汽车 程中．需注意以下问题： 的底部运走．这样减少了材料的滚动．在一定程度上减少了离析 尽可 (1)在拌合站正式出料前 ．试验室人员和拌和站工作人员要互相 能保证摊铺机进行连续作业．调整摊铺机的摊铺速度使之与拌合厂的 协商配合，共同对拌合站进行检查 ，进行试运转拌合 供料速度一致。 (2)防止供料不均匀，在供料仓出口，形成 “死区”，皮带输送机的 3-3在保证摊铺厚度的前提下．螺旋底部与基面的距离应尽量小． 倾斜角度应在使用范围内取较小值 ．或在皮带上加设多道横板．防治 当此距离可调整时．应调到最小。选用大直径的螺旋叶片．其直径不得 大粒径碎石下滑或滚动而导致不应有的离析现象 小于铺层虚方厚度的1．5倍。调整分料螺旋转速．使其稳定在确保连 (3)当风化砂或石粉含水量大时，由于其具有较强的粘结力．也容 续分料的状态 易使供料口减少．从而造成混合料中某中料的含量减少．产生人为离 3．4在摊铺机搅笼前挡料板下．加设橡胶皮并把搅笼的高度控制 析．所以必须安排专人定时观察出料口．并保持骨料的无杂质．混合料 在离摊铺面 15—20cm左右．能有效的减少平面及纵向离析现象 含水量不要过大．特别是在雨季要对混合料加以覆盖。 总之，公路路面早期损坏的一个重要原因是路面