挂篮临时固结计算资料.pdf

箱梁悬臂施工临时支撑体系计算资料 临时支撑体系由支撑钢管与 OVM15-2 预应力体系共同组成，是 箱梁悬臂施工中的主要受力构件。当箱梁两悬臂偶尔出现不对称荷载 作用时，临时支撑体系是保证本桥施工安全度及悬臂倾覆稳定的重要 措施。 0#块每侧设 4 根钢管，每根钢管内 2 束 10t 预应力束；支撑钢管 M O 规格为：外径φ800mm，壁厚 1.5cm，长度 6.3m；横向工字钢梁为双 C 拼 I40b 型工字钢。 G. N O L U H Z W. W W 网 龙 筑 1、荷载计算 0#～9#段箱梁重 2896t ，挂篮+施工荷载按 40t 计，则每侧钢支撑 承重：F= （2896+40 ×2 ）/2=1488 t 。 2 、临时固结钢管支撑设计计算 选用 4 根外径φ800、壁厚 15mm 焊接钢管作为临时固结支撑。 2 钢材为 Q235 钢，抗压强度[ σ]=235N/mm 。 （1） 截面的几何特性： 2 4 4 面积：A=369.932 cm ，惯性距：I=28.505 ×10 cm 回转半径：i=27.759cm，长细比：λ= μl0/i=45.39 其中，μ——计算长度系数，一端自由另一端固定的支撑条件下 M O 取 2.0 ； C G. l0——钢管长度，本工程实际长度为 6.3m； N O （2 ） 临时固结钢管为长柱轴心受压杆件，一端自由另一端固定， L U 按照轴心受压构件整体稳定性极限荷载计算公式： H Z 极限荷载：σ=N/ （4 ψA ）W. 其中轴心压杆稳定系数ψ按照《钢结构基本原理》P110 页表 5-4