诊断仪可以控制防盗器把密钥码SK教给应答器.ppt

第一章 发动机电子防盗系统介绍 第二章 发动机电子防盗系统原理 第三章 发动机电子防盗系统结构及组成 第四章 发动机电子防盗系统匹配介绍 第五章 发动机电子防盗系统的售后维修介绍 第一章 发动机电子防盗系统介绍 安全可靠 a) 钥匙柄内嵌NXP最新一代RFID芯片，在普通的齿型钥匙之外，又增加了一个无法复制的电子钥匙（全球唯一），即使有机械结构相同的钥匙也无法启动车辆，达到双重保险； b) 每次启动都需经过钥匙、防盗控制模块与发动机控制模块三者间的多层次密码验证，系统保密性强； c) 无线射频和总线的两级认证，都需相互鉴别，且每次通讯数据有随机数参与运算，无规律性，彻底实现双向、动态认证过程； d) 射频通讯距离极短，无法通过无线监听的方式截取数据； e) 采用的认证加密算法安全可靠，目前尚无破解手段； f) 重要数据信息一经匹配，在器件内部产生，无法再读出或进行擦除和改写。 使用方便 a) 合法用户正常使用过程中几乎感觉不到系统的存在； b) 无须任何额外操作即可使发动汽车进入防盗状态，避免遗忘或疏漏造成汽车无设防； c) 钥匙遗失后可通过特殊方法将丢失的钥匙废除，也可通过专用仪器添加新的钥匙； d) 特有的安全机制，不改变主机厂现有数据库模式，减少更新、维护的工作量； e) 拥有完善的匹配诊断策略，适合大批量自动化生产和售后诊断维修。 节能环保 a)