西安交通大学大学生创-新训练项目申请书(已完成).docVIP

项目编号： 大学生创新训练项目申请书 申报级别：国家级□ 省级□ 校级□ 项目名称：电动观光车智能充电系统优化改进 负 责 人： 手 机： Email： 项目成员： 指导教师： 申请经费： 3000 起止时间： 2015.3-2015.7 填报日期： 2015年3月8日 填 写 说 明 1、本申请书所列各项内容均须实事求是，认真填写，表达明确严谨，简明扼要 2、本申请书为A4，左侧装订成册。可网上下载、自行复印或加页，但格式、内容、大小均须与原件一致。 3、主持人所在学院认真审核, 经初评和答辩，签署意见后，将申请书（一式两份）报送教务处实践教学管理中心。 基本情况 项目 名称 电动观光车的智能充电系统改进优化 所属 学科 理工科 申请 金额 3000 元 起止年月 2015 年 3 月至 2015 年 7 月 主持人 姓名 性别 男 民族 汉族 出生年月 1994年 08月 学号 联系 手机 指导 教师 联系 电话 办公室： 手机: 主持人曾经参与科研的情况 无 指导教师承担科研课题情况 1、国家重点项目、复杂机电系统多维频谱特征建模与集成设计方法、2013/01-2017/12\赵万华教授牵头、280.00 万元、在研、参加。 2、国家自然科学基金项目基于MEMS技术的血液处理微系统研究、2008/01-2010/12、25万元、已结题、参加。 3、中央级普通高校改善基本办学条件专项，工程实践基地建设、2014/01-2014/12、120万元、结题、主持 4、西安交大教育基金会项目，2014,88、工程坊SMC气动技术活动室的建设、2014/09-2015/10、140万元、在研、主持。 指导教师对本项目的支持情况 可提供一定的实验设备、仪器。原始电池及充电原器件。 项 目 组 主 要 成 员 姓 名 学号 专业班级 所在学院 项目中的分工 立项依据（可加页） 研究目的 延长电动观光车内部电池的使用寿命并能实现蓄电池的快速安全充电 提高现今电动观光车充电系统的安全性、快速性、便捷性、经济性，大力推动电动观光车的使用； 通过对电动观光车充电系统的改进，以提高同类铅蓄电池充电系统的功能，推广动力电池的使用； 通过对其研究，达到节约成本，减少油类燃料使用以保护环境的目的。 研究内容 通过对电动车充电系统的改进以延长电池寿命，并能实现电池的快速安全充电； 实现电动车的充电自动化管理，即当车停到适当位置时充电系统会自动识别，自动与充电接口对接，当电瓶充满时自动断开。 制作电量指示系统，即当车正在充电时显示当前电量并显示预计的当前电量可行驶的里程数，从而指示观光游览者可以根据自己需要自行取用观光电动车。 设计安全提醒系统，即充电时电瓶过热时，自动充电系统故障时（如停车位置不对使得不能够自动充电，充满电却不能自动断开），或其他故障时给予一定的警报提醒。 国、内外研究现状和发展动态 研究现状：现在电动观光车的充电器主要有这么两种----负脉冲充电器、三段式充电器。但是很多充电器并非是为使蓄电池性能达到最佳而设计的，这也就导致了蓄电池寿命的缩短。 蓄电池失效方式主要有着四种----①失水②硫化③失衡④热失控（充鼓）。其中失水和硫化占了市场上电池损坏的97%。 已经有人开发出家庭移动机器人的自动充电管理系统和AGV的自动充电管理系统。但对于电动观光车的自动充电管理系统却无人问津。 针对自动充电系统学界已经提出了上置式自动充电模式，侧置式自动充电模式，下置式自动充电模式。 发展动向：自动充电模式的概念和基本构成已经清晰，现在的发展动向就是将这种概念应用于实际，如应用于电动轿车的充电站，自动观光车的充电站等。还有一些科学家对非接触式充电进行了一定的研究。 创新点与项目特色 该项目主要的特色有两点： 能够在充电时对电池进行充电保护，并且使用负脉冲式、变电压式、涓流充电这几种方式对电池进行充电，使电池能够最大限度发挥其性能，同时能延长蓄电池的使用寿命。 电动车与充电器连接时能够实现安全连接，且停止充电时也能安全拔出，不产生电弧。 技术路线、拟解决的问题及预期成果 用负脉冲式充电、变电压式充电和涓流充电这几种方式对蓄电池进行充电，使蓄电池能够快速安全充电，同时有利于蓄电池的重复使用，延长蓄电池的寿命。 电动观光车与充电器能够实现安全连接和安全断开 设计安全提醒系统