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第 卷第 期 土 木 建 筑 与 环 境 工 程 ３４ ２ Ｖｏｌ．３４Ｎｏ．２ 年 月 ， ２０１２ ４ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｉｖｉｌＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌ＆ＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎ Ａ ｒ．２０１２ ｇ ｇ ｐ 具有半封闭隧道的饱和粘弹性土动力特性 １ ２ 高华喜 ，闻敏杰 （ 浙江海洋学院 船舶与建筑工程学院，浙江 舟山 ； 上海大学 土木系，上海 ） １． ３１６００４ ２． ２０００７２ 摘 要：考虑介质和流体的压缩性，根据Ｂｉｏｔ理论和弹性壳体理论，在频率域内研究了饱和分数导 　 数粘弹性土体 半封闭圆形隧道壳体衬砌系统耦合振动。将土体视为液固饱和多孔介质，选择反映  介质流变特性的分数导数模型描述土骨架的应力 位移本构关系，又引入部分透水的边界条件，得  到了饱和粘弹性土体中半封闭隧洞内边界分别在轴对称荷载和流体压力作用下位移、应力和孔压 的表达式。进行了参数分析，研究表明：轴对称荷载条件下，分数导数阶数对系统响应的影响远大 于流体压力情形下的动力响应，且存在明显的共振效应，但流体压力条件下不产生共振现象。 关键词：饱和多孔介质；分数导数模型；半封闭隧道；壳体衬砌；耦合振动 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ） ＴＵ４３５ Ａ １６７４４７６４２０１２０２００２１０６ 　　 　　 犆狅狌犾犲犱犞犻犫狉犪狋犻狅狀狅犳犛犪狋狌狉犪狋犲犱犉狉犪犮狋犻狅狀犪犾犇犲狉犻狏犪狋犻狏犲犜 犲犞犻狊犮狅犲犾犪狊狋犻犮犛狅犻犾 狆 狔狆 狅犳犪犆犻狉犮狌犾犪狉犜狌狀狀犲犾狑犻狋犺犘犪狉狋犻犪犾犾犛犲犪犾犲犱犛犺犲犾犾犔犻狀犻狀 狔 犵 １ ２ ， 犌犃犗犎狌犪狓犻 犠犈犖犕犻狀犻犲 犼 （ ， ， ， ， ； １．ＳｃｈｏｏｌｏｆＮａｖａｌＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅａｎｄＣｉｖｉｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎ Ｚｈｅｉａｎ ＯｃｅａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ Ｚｈｏｕｓｈａｎ３１６００４ Ｚｈｅｉａｎ Ｐ．Ｒ．Ｃｈｉｎａ ｇ ｇ ｊ ｇ ｙ ｊ ｇ ， ，