谈柱式检查坑整体道床施工工艺.pdfVIP

谈柱式检查坑 整体道床施 工工 艺 陈光辉 傅 鹏 张 乐 摘 要 ：对柱式检查坑整体道床的施工准备工作、布设基桩、运输钢轨、轨排组装、安装模板、线路精调等施Y--X-艺作 了概 述，同时就施工注意事项及存在的问题作出总结，并通过对该工艺优缺点的评价，以便推广该工艺的应用。 关键词 ：柱式检查坑，整体道床，施工工艺，轨道状态 中图分类号 ：U213．7 文献标识码：A 1 柱式检查坑整体道床施工工艺概述 20cnl，截面尺寸为301Ill／1×30nllTl或20mlTl×201TIFfl，一端削 尖。铁钉可以用 30mm长的水泥钉。 柱式检查坑一般采用C30细石混凝土浇筑接线柱；接线柱的 截面尺寸为350n1n1×350mm；接线柱高出地面约 1m，检查坑坑 1．2 布设基桩 内底面到车体底面约2m，便于人员在车体下作业。因承重较小， 沿检查坑的中心线，用棱镜配合全站仪每隔 6．25m在检查 故通常用于停车列检库和联合检修库 ，作用为车辆的停放和检 坑底面布设一个基桩，用于控制轨道状态(方向、高程)。混凝土 修、保养；结构特点为无轨枕，直接将尼龙套管埋在混凝土立柱 地面采用在地面直接钉铁钉的方法 ；土地面需要采用先打人木桩 中，线路纵向 柱问距一般为 1．527m。立柱及尼龙套管的位置、 再在木桩上钉入铁钉的方法布设基桩。 标高、方向对轨道的安装质量是非常关键的。整体道床效果图见 1．3 铺轨前的准备 图 1。 沿检查坑两侧对称摆放钢轨支架，每隔一个或两个柱子摆放 一 组。支架固定好后 ，将方木摆放到支架上，把铁垫板摆放在方 木上 (使钢轨有轨底坡)。 1．4 运输钢轨 1)在库前摆放一排枕木 ，用吊车将两根钢轨摆放到枕木上， 两根钢轨的端头要对齐，安装轨距拉杆固定好轨距，组装成简单 轨排。前后移动轨排 ，使其前端的位置在库内整体道床钢轨的起 点处，并在前端摆放好两个滑轮。2)把丽辆钢轨运输车放到固定 图1 柱式检查坑整体道床效果图 好的钢轨上，前后距离约为 12．5m。吊车把两根钢轨放到钢轨运 1．1 施工准备工作 输车上，固定好后人工将钢轨运向库内。在轨排前端将钢轨推上 1)制作 1．5crn厚的木板 (长、宽的尺寸与所使用扣件的橡胶 滑轮，继续向前推，推到距前方约6．25m 的另一组固定在钢轨支 垫板尺寸相同)，数量视施工周期和每次需要的数量而定。施工 架上的滑轮上，直到钢轨完全离开钢轨运输车后，上下调节钢轨 中用该木板代替橡胶垫板使用，浇筑混凝土后再用原来的橡胶垫 支架，取下滑轮，同时把钢轨摆放到方木上铁垫板的承轨槽 内。 板更换，这样可以防止橡胶垫板被浇筑在混凝土中。2)制作支撑 3)安装连接板 ，连接前后两节钢轨。连接时，轨缝的大小根据当 钢轨的上承式凋轨支撑架，支架根据检查坑的尺寸进行预制，支 时的温度用公式计算出来。4)