氧化锆转化膜在汽车前处理工艺中的应用.docVIP

新型氧化锆转化膜技术在汽车行业前处理工艺上的应用 发布日期：2010-09-30 浏览次数：158 1　引言　　1906年Thomas Coslett发明了磷化技术，之后磷化技术得到了飞速发展，特别是在1943年Jemstadt研制成功用含有钛的磷 1　引言 　　1906年Thomas Coslett发明了磷化技术，之后磷化技术得到了飞速发展，特别是在1943年Jemstadt研制成功用含有钛的磷酸氢二钠溶液和锌发生磷化反应生成磷酸锌的技术，该项技术能使磷化膜晶体结构更加致密、细腻，它就是今天所说的锌系磷化的初始形态。60多年以来，全球各大知名的化学公司为汽车厂商提供的都是锌系磷化技术，而且随着科技的发展，锌系磷化技术日益成熟，过去的20年汽车行业前处理工艺发生的一次重大变革就是三元磷化技术的发明[1]。 　　磷化技术在工艺上已基本成熟，低温磷化技术、锌锰镍三元系高P比磷化技术已得到广泛应用[2]。随着人们对环境保护的日益关注，以及政府法规的越来越严，环境保护要求的压力越来越大。为了满足政府日益严格的环保法规，开展了很多磷化新技术的研究。例如，亚硝酸盐有毒，有很强的致癌性，而且在磷化过程中容易产生氮氧化合物，污染环境，且沉渣多易堵塞喷嘴管道；亚硝酸盐由于易分解，需单独配制，生产时不断添加，给使用和参数控制带来不便。基于以上原因，人们正着力开发无亚硝酸盐磷化工艺。随着环保