阜阳市物流调查.docVIP

近年来阜阳市的物流发展状况 1.调研目的：了解安徽省阜阳市、颍泉区近年来物流发展状况，为学习后续内容和后续课程奠定基础。同时，了解自身，发现知识不足，提升能力。 2.调研对象：阜阳市、颍泉区 3.调研内容： 3.1.基本状况： 阜阳市位于 安徽省西北部，辖颍州、颍泉、颍东三区和 临泉、 太和、阜南、 颍上四县及省直辖县级 界首市。户籍人口1014.8万，常住人口为7599918人。面积9775平方公里，是安徽省 人口最多的市，也是全国比较大的地级市之一。阜阳交通优越，是安徽3大枢纽之一，市内铁路，公路，航空，水运发达，为安徽前列。阜阳经济与商业发达。商品零售金额仅次于省会 合肥，为安徽第二。 GDP为安徽第五，发展潜力巨大。在经济学上，阜阳着三大优势：一是交通优势， 京九铁路纵贯全境，与商阜、漯阜、青阜、阜淮四条铁路和在建阜六铁路在境内构成“米”字型框架，与陇海、京广、京沪等铁路干线接轨，使阜阳成为六路交汇、十一线引入的全国六大路网性铁路枢纽之一。阜阳编组站是京九线上最大的铁路枢纽，“米”字形铁路枢纽，“井”字形高速公路网，纵横交错的公路网，星罗棋布的 淮河水系。全天候的 民用机场，加上即将开工的商阜杭 高速铁路，共同构建了四通八达的立体交通网。在这个立体网内， 铁路年发送旅客900万人，运送货物3000万吨； 公路年发送旅客2.2亿人，运送货物2.4亿吨； 港口年吞吐量超过508万吨，皖北唯一的机场阜阳机场2011年旅客吞吐量达到17.23万人人次。这些优势除 合肥、 徐州、 郑州外，周边已没有城市企及。阜阳正在成为名副其实的综合性 交通枢纽，加之地处半径200公里范围内的地理中心，为阜阳发展成为 区域中心城市奠定了坚如磐石的基础。二是资源优势是国家 商品粮、棉、油、肉生产基地，境内煤炭、天然气资源蕴藏丰富；三是区位优势，以阜阳为中心，以100公里为半径的范围内尚未发育出一个中心城市，阜阳正处于周边大城市围空区的中心，有很强的辐射能力，具有成为 中心城市的地理优势。 3.2.阜阳市物流总体状况： （1）经济情况：阜阳是个 农业大市，工业相对落后，随着国家支持中西部的开发的号召下，阜阳工业得到了长足的发展，2010年，阜阳全市 规模以上工业完成总产值700亿元，工业化率和 城市化率均超过30%，工业首次超过农业比重，成为阜阳第一产业，阜阳已进入工业化加速推进新时期。近年来，阜阳工业企业纷纷和大企业联姻，中国航空工业集团、中国 华润集团、 鄂尔多斯羊绒集团、 雨润集团、和记黄埔、 晋煤集团、 中粮集团、安徽顶呱呱食品等国内知名企业集团，看好阜阳的区位和资源优势，争相牵手我市工业企业，金种子酒率先成为阜阳市唯一一家上市公司，为阜阳工业经济快速起跳注入了强大活力。 （2）本地资源：动物资源有鱼、鸟、兽等100余种。野生植物有土荆芥、野西瓜等。中草药材主要有板蓝根、车前子、半夏、芡实、马齿苋、枸杞、半边莲、香附子等。土特产品有 枕头馍、颍州樱桃、雨前香椿、侯大升陈醋、颍州包瓜菜、闻集草莓、半截楼西瓜、醉三秋酒等。煤炭资源丰富、仅东部已探明其蕴藏量就达100亿吨，可采储量80多亿吨，皆为5700大卡左右的优质煤炭。据初步探测其 西部地区煤炭储存量大大超过其 东部地区。现有 谢桥矿（设计能力800万吨煤炭）、颍上刘庄矿（年产800万吨，被誉为国内第一对数字化的矿井，有高度为90.8米的“亚洲第一井塔”）、口孜煤矿（设计年产500万吨，预计将于2009年投产）、罗园煤矿（年产300万吨，进入项目实施阶段）。据卫星遥感勘测，界首、太和的地下蕴藏丰富的石油和天然气资源。太和县、阜南县蕴含地热资源。 3.3.阜阳市物流发展环境： 作为交通行业仍存在着基础设施相对薄弱，公路等级较低，客货场站规模小，物流业发展滞后，交通基础设施落后陈旧等状况，严重影响着阜阳经济发展，因此在“十二五”期间重点是以高速公路为依托，加快国省干线公路的升级改造和农村公路的提升，推进阜阳公路运输枢纽建设，全面构建阜阳综合交通体系，逐步完善公路网布局，使交通与社会、人口、经济和环境更加协调发展。使道路与周边城市实现更协调，顺畅的衔接，着力打造城乡一体化重要节点和功能区，着力推动集约交通基础设施系统、现代的运输设备系统、科学组织系统的发展，加快建设“大通道、大路网、大枢纽”，发展大物流，形成大交通，充分彰显阜阳国家级交通枢纽地位。为阜阳经济和社会发展提供与时俱进的交通支持。 （1）物流设施： 铁路： 阜阳站址在安徽省阜阳市颍东区，邮政编码236021。建于1971年。隶属 上海铁路局管辖，现为 一等站。2008年1月2