史特林引擎是将热能转换成动能的热机.doc

當熱量由溫度高的熱庫 (Hot Reservoir) 傳遞至溫度低的冷庫(Cold Reservoir) ，其過程中有做功（Work）。則此系統稱之為熱機 (Heat Engine) 史特林引擎是將熱能轉換成動能的熱機(heat engine)，而史特林引擎的原理和汽車中的內燃機引擎不同。所謂「內燃」機是指燃料在引擎內部燃燒、產生動力，而史特林引擎卻是一部「外燃」機，也就是熱源在引擎的外部。內燃機引擎有一連串進氣－壓縮－燃燒－排氣的循環，史特林引擎中的氣體卻是完全密封在引擎中，作為熱轉換成機械功的媒介，引擎動作過程中汽缸內沒有爆炸或燃燒發生，也不需要進氣排氣閥來排放燃燒後的高壓廢氣，也因為如此，史特林引擎的構造相對比較簡單，運轉也非常安靜。 要談史特林引擎的動作原理，得先知道氣體兩個很關鍵的性質： 一定量氣體存放在一固定體積的空間內，當提升氣體溫度時，氣體壓力會隨著增加。 壓縮一定量氣體，減少其所在空間之體積，氣體的溫度也會提高。 密閉容器內氣體的溫度和壓力都是氣體蘊藏能量的外在表現，兩者之間其實是有密切關連的。史特林引擎中有一定量氣體被密封在引擎內，所謂「史特林循環(Stirling Cycle)」中的各個階段，便在改變引擎內氣體的溫度和壓力，將外界熱源的能量轉換成機械功。 前面提到內燃機引擎有進氣－壓縮－燃燒－排氣四個衝程，史特林循環也有四個階段，加熱汽缸和冷卻汽缸的兩個活