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例3.4:石家庄北方研究院有一、二、三,三个区。每年分别需要用煤3000、1000、2000t,由河北临城、山西盂县两处煤矿负责供应,价格、质量相同。供应能力分别为1500、4000t,运价如下表。由于需大于供,经院研究决定一区供应量可减少0—300t,二区必须满足需求量,三区供应量不少于1700t,试建立该问题的产销平衡运价表。 3.运输问题的应用 生产与储存问题 例3.5:某厂按合同规定须于当年每个季度末分别提供10、15、25、20台同一规格的柴油机。已知该厂各季度的生产能力及生产每台柴油机的成本如右表。如果生产出来的柴油机当季不交货,每台每积压一个季度需储存、维护等费用0.15万元。试求在完成合同的情况下,使该厂全年生产总费用为最小的决策方案。 3.运输问题的应用 交货: 生产: x11 = 10 x11 + x12 + x13 + x14 ≤ 25x12 + x22 = 15 x22 + x23 + x24 ≤ 35x13 + x23 + x33 = 25 x33 + x34 ≤ 30x14 + x24 + x34 + x44 = 20 x44 ≤ 10 解: 设 xij为第 i 季度生产的第 j 季度交货的柴油机数目,那么应满足: 3.运输问题的应用 把第 i 季度生产的柴油机数目看作第 i 个生产厂的产量;把第 j 季度交货的柴油机数目看作第 j 个销售点的销量;成本加储存、维护等费用看作运费。可构造下列产销平衡问题:目标函数:Min f = 10.8 x11 +10.95 x12 +11.1 x13 +11.25 x14 +11.1 x22 +11.25 x23 +11.4 x24 +11.0 x33 +11.15 x34 +11.3 x44 3.运输问题的应用 生产与储存问题 例3.6:光明仪器厂生产电脑绣花机是以产定销的。已知1至6月份各月的生产能力、合同销量和单台电脑绣花机平均生产费用见下表: 3.运输问题的应用 已知上年末库存103台绣花机,如果当月生产出来的机器当月不交货,则需要运到分厂库房,每台增加运输成本0.1万元,每台机器每月的平均仓储费、维护费为0.2万元。在7--8月份销售淡季,全厂停产1个月,因此在6月份完成销售合同后还要留出库存80台。加班生产机器每台增加成本1万元。问应如何安排1--6月份的生产,可使总的生产费用(包括运输、仓储、维护)最少? 运输问题的应用 解: 这个生产存储问题可化为运输问题来做。考虑:各月生产与交货分别视为产地和销地。 1)1-6月份合计生产能力(包括上年末储存量)为743台,销量为707台。设一假想销地销量为36; 2)上年末库存103台,只有仓储费,把它列为的0行; 3)6月份的需求除70台销量外,还要80台库存,其需求应为70+80=150台; 4)1-6表示1-6月份正常生产情况, 1’-6’表示1-6月份加班生产情况。 3.运输问题的应用 产销平衡与运价表: 3.运输问题的应用 例3.7:腾飞电子仪器公司在大连和广州有两个分厂生产同一种仪器,大连分厂每月生产450台,广州分厂每月生产600台。该公司在上海和天津有两个销售公司负责对南京、济南、南昌、青岛四个城市的仪器供应。另外因为大连距离青岛较近,公司同意大连分厂向青岛直接供货,运输费用如下图,单位是百元。问应该如何调运仪器,可使总运输费用最低? 转运问题:原运输问题上增加若干转运站。运输方式有:产地 ? 转运站 ? 销地、产地 ? 产地 ? 销地等。 3.运输问题的应用 图中 1—广州、2—大连、3—上海、4—天津 5—南京、6—济南、7—南昌、8—青岛 3.运输问题的应用 450 解:设 xij 为从 i 到 j 的运输量,可得到有下列特点的线性规划模型: 目标函数:Min f = 所有可能的运输费用(运输单价与运输量乘积之和) 约束条件:对产地(发点) i : 输出量 - 输入量 = 产量 对转运站(中转点): 输入量 - 输出量 = 0 对销地(收点) j : 输入量 - 输出量 = 销量 3.运输问题的应用 约束条件: s.t. x13+x14 ≤ 600 (广州分厂供应量限制) x23+x
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