隧道超欠挖对施工成本的影响.pdf

隧道超欠挖对施工成本的影响 孙红杰 (中铁十六局集团第二工程有限公司，天津 300162) InfluenceontheConstructiveCostbytheOweorUltraDiggingofTunnels SunHongjie 摘 要 主要阐述隧道开挖时超欠挖产生的原因和超欠挖量的计算方法；分析超欠挖对隧道施工 成本的影响。提出减少隧道超欠挖的主要途径：(1)强化施工管理，重视开挖质量。(2)实施 “新奥法” 技术，这是减少超欠挖有效的技术措施。(3)变 “宁超不欠”原则为 “宁欠不超”。 关键词 隧道 施工 超挖 欠挖 新奥法 成本 随着各类工程建设市场竞争的 日趋激烈，施工企 ， 即开眼中心与设计孔位中心之间的偏差距离／cm； 业面临着越来越严峻的挑战，企业能否在市场竞争中 方向偏差 ，即开眼方向与隧道设计轴 向轮廓的偏 立于不败之地，一是在于能否以行业领先水平的管理 差／(cm／m)；岩石 内的附加偏差 ，即由于操作原因 和技术为业主建设质量优 良的工程；二是在于能否合 或岩石节理原因造成钻孔后的偏差加大量。总偏差 理使用人力、物力、财力，有效控制成本，以较低报价提 与这 3种偏差的关系为：R=(R + d+ 。 高工程中标率，在项 目实施中获得最大经济效益，为企 以上3种偏差中，开眼偏差多半是引起欠挖的主 业发展创造物质条件。 要因素，而方向偏差多半是引起超挖的主要因素。 在 目前的隧道施工中，掘进技术有两种方法，一种 引起钻眼偏差的原因，主要是操作工的操作水平 是传统的 “钻爆法”；一种是 “全断面掘进法”。受各种 与操作态度。 条件的制约，“钻爆法”仍是隧道施工的主要掘进方 爆破产生的超欠挖主要是爆破参数不合理所致， 法。钻爆施工中，隧道超挖或欠挖是不可避免的，过量 其中包括： 超挖不只引起开挖费用的增加，更重要的是由此造成 ①周边孔装药量过大，爆破时产生围岩大块坍落， 增加过量超填混凝土的费用。在实际施工中，施工单 引起超挖。 位虽然尽可能地减少超欠挖，但 由于重视不够或方法 ②周边孔炮孔布置不合理，产生超挖或欠挖。 不得当，以至于在施工过程中不知不觉地提高了工程 在普通爆破中，爆破产生的超挖量要大于钻孔产 成本，减少了应得的利润。同样，在隧道工程承包前的 生的超挖量，但两者都是产生超挖的主要原因。在光 投标过程中，也应认真对待隧道超挖量问题，因为这在 面爆破中，钻孔产生的超挖量远大于爆破产生的超挖 很大程度上左右标价。 量。因此，按新奥法施工，实行光面爆破是控制超挖的 有效办法。 1 超欠挖的产生 就超挖和欠挖而言，超挖对隧道成本的影响远大 在钻爆法施工中，钻孔和爆破都分别产生超欠挖 于欠挖，但决不意味着欠挖可以忽视。在一定条件下， 现象。 如没有机械手消除欠挖，而是用钻孔补炮来消除欠挖， 首先从钻孔来分析。钻孔的偏差是产生超欠挖的 则欠挖预示着更大的超挖：钻眼补炮往往爆下比欠挖 主要原因。钻孔的偏差一般 由3部分组成：开眼偏差 量多几倍的岩石。所以我国某些规范中(如水电部门 的施工规范)提出 “宁超不欠”