滨州黄河公路大桥现浇连续箱梁支架施工.pdf

滨 州黄河公 路大桥 现浇连 续箱 梁 支架施 工 王 现1，刘元枉2 ，阎秋元3 ( 1. 山东交通学院，山东 济南 250023 ;2 . 青州市公路管理局，山东 潍坊 262500 ; 3. 济南市拆迁服务总公司，山东 济南 2500 10) 摘要: 主要介绍 了滨州黄河公路大桥 引桥连续箱 2. 1 1#墩与6墩之间的地基处理 梁地基处理及支架的施工工艺。 由于 1#墩与6#墩之间地基为易液化的粘土和亚 关键词:地基处理;支架施工; 受力验算;承载试验 粘土，且地下水与 自然地平相对高差较小，地基承载 中图分类号 :U445 .4 文献标识码 :B 力较低。正式施工前必须对地基进行掺灰处理。 1 工程概况 由计算可知，地基在0.4m 的深度达到临塑压力。 滨州黄河公路大桥北引桥采用6 x 42m 六孔一联 为了增加安全系数 ，石灰土的厚度取 50cm。采用松铺 的现浇预应力矽等截面连续箱梁 ，全桥左右幅相互独 厚度60cm 的3 : 7 石灰土，分两层摊铺进行填筑试验。 立，每幅为单箱单室斜腹板箱梁。设2% 单 向横坡和 每层虚铺厚度 30cm ，每层摊铺完后，用压路机碾压密 纵坡。箱梁高度为2 .2m ，底部宽5. Om ，上部宽( 含两 实，碾压遍数为静压3 遍、震压6 遍。通过对地基进行 侧翼缘板) 为 13. 25m,箱梁跨 中顶板厚25cm ，底板厚 轻型动力触探 ，50cm 厚的石灰土满足地基承载力要求。 28cm 与斜腹板交界截面顶板厚 65cm ，底板厚45cm, 2.2 0台与 1#墩之间高填土段地基处理 肋板厚55cm ，实腹段厚 100cm 。箱梁底板、腹板均设 由于Os 台与 1#墩之间填土高差较大，拟采用开挖 置 了纵 向预应力 ，顶板设置 了纵横 向预应力 ，采取现 台阶法进行施工。台阶最小宽度为 180cm ，台阶高度 浇法一次成型。其 中1#墩与#)( 台之间为高填土地段， 为60cm ，台阶表面采用 10cm 厚 C25 的硷进行硬化， 填土高差为9m 左右。 台阶外侧采用宽度不小于20cm 的C25 硅进行补强。 2 地基处理 台阶开挖示意图见图t o k 9 + 532 .7 19 k 9 + 4 90 .7 19 图 1 地基处理台阶开挖示意图 2.2 . 1 应用条分法对在外荷载作用下边坡的整体稳 角的滑弧，计算安全系数 ，其 中将外部荷载 i 叠加在 定性进行验算 土体 自重Wi 中。计算所得的最小安全系数为1. 69 , 按照瑞典圆弧法确定滑弧圆心，然后绘制通过坡 坡体的整体稳定性满足要求。如图2 0 杆间距及横杆竖向步距 ，可使每根立杆的容许轴 向荷 载从20kN 达到40kNo 4.2 支架的平面布置及受力验算 ( 1) 支架荷载组合 根据技术规范和施工过程中各项荷载组合要求， 对支架进行强度、刚度和稳定性验算，本文取最长跨 ( 长48m、