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城市公共交通系统中双目标换乘优化模型 及实证研究 第27卷第1期 2008年2月 兰州交通大学 journalofLanzhoujiaotongUniversity Vol.27No.l Feb.2008 文章编号：1001 —4373(2008)01 —0071 —05 城市公共交通系统屮双R标换乘优化模型及实证研究 何瑞春，李引珍 (兰州交通大学交通运输学院甘肃兰卅1730070) 摘要:城市公交换乘是多目标约束路径问题，具有重要应用价值和实际意义.基于 小生境复制技术的遗传算法利 用染色体之间的相异性来保持种群的多样性，并保持针对多冃标的多个较优染色 体，从而可得到问题的Pareto解 集?基于这一思想，建立了城市公交换乘的一种双目标优化模型，并用基于小生境 复制技术的遗传算法求其Pareto 解集.最后，给出了一个计算分析实例. 关键词:城市公交;换乘;多目标优化;Pareto解集;遗传算法 屮图分类号:U491.2文献标识码:A 城市的交通问题是世界性的难题，越来越成为 国家和公众密切关注的焦点?由于城市公共交通在 城市交通体系中占有十分重要的地位，因此公共交 通是解决城市交通问题的根本途径?但目前我国城 市公共交通系统建设总量严重滞后，结构比例失调. 世界大城市的公共交通系统承载的人口出行比重平 均在50?60之间,日本东京达80,而我国的 公交出行比例不足30,所以