季冻区橡胶改性沥青混合料路用性能试验研究.pdf

路 基 工 程 　　 　　　　　　　　　　　　　 ·６８· ＳｕｂｇｒａｄｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ２０１８年增刊１ ＤＯＩ：１０．１３３７９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００３８８２５．２０１８．Ｓ１．１４ 季冻区橡胶改性沥青混合料 路用性能试验研究 张　洋，李　亮，栾　海，纪青山，王　心 （吉林省交通规划设计院，长春　１３００２１） ＃ 摘　要：针对 ９０石油沥青、ＳＢＳ改性沥青、橡胶改性沥青、ＳＢＳ橡胶复合改性沥青等几种材 料，从改性后沥青的弹性恢复、布氏旋转粘度、与集料的粘附性试验等指标入手，结合季冻区常用 的混合料上、下两种面层结构型式，对比分析几种沥青混合料的高、低温性能及水稳定性，结果表 明：橡胶改性沥青及ＳＢＳ橡胶复合改性沥青同样具有优越的路用性能，尤其低温性能表现更为突出。 关键词：橡胶改性沥青；ＳＢＳ橡胶复合改性沥青；布氏旋转黏度；黏附性；路用性能 中图分类号：Ｕ４１４１ 文献标志码：Ａ 文章编号：１００３－８８２５（２０１８）Ｓ１－００６８－０４ ０　引言 更加重视，橡胶改性沥青日益引起国内工程界的关 随着国民经济的快速发展和交通运输业的进步， 注，其研究及应用范围更加广泛。 产生了大量的废旧橡胶轮胎和废旧塑料，这些废旧 本项目结合吉林所在季冻区的气候特点及橡胶 高聚物属于工业有害固体废物，它能恶化自然环境、 改性沥青具有软化点高、热稳定性好、抗氧化能力 破坏植被生长，影响人类健康和生存环境，进而危 强、耐油、耐酸碱性等优点，根据当地的材料特性， ［１］ ＃ 及地球生态环境 。将废旧轮胎制成粉状或颗粒状 分别进行了９０石油沥青、ＳＢＳ改性沥青、橡胶改性 添加到基质沥青中，通过独特的物理和化学加工工 沥青、ＳＢＳ橡胶复合改性沥青等材料的单质试验及 艺制备废橡胶改性沥青材料应用于铺筑道路路面， 混合料的性能研究。废旧橡胶粉在路面工程中的应 ［２－７］ 是当今世界各国治理废轮胎、综合利用废物的具有 用具有低价、环保、节能的重要意义 。 环保经济性的普遍做法。我国对橡胶沥青的研究开 始于上世纪７０年代末８０年代初，在２０００年以后， １　橡胶改性沥青单质试验研究 ＃ 西部大开发突飞猛进的发展、橡胶沥青的研究和应 试验所用沥青为辽宁盘锦 ９０ＳＢＳ改性沥青、橡 用也迎来了一个新的高峰期，近几年来，废旧轮胎 胶改性沥青、ＳＢＳ橡胶复合改性沥青，针对以上几 ［３］ 日益增多，橡胶粉改性沥青的发展已进入工厂化生 种沥青，分别进行了大量的单质试验 ，试验结果， 产时代，人们对环境保护及资源的循环利用等问题 见表１。 表１　橡胶改性沥青单质试验结果 贮存稳定性 ＲＴＦＯＴ后 闪点／ ５℃延 软化点／ 针入度／ 弹性恢 相对