荆岳长江公路大桥超高H形桥塔施工过程分析.pdfVIP

荆 岳 长 江 公 路 大 桥 超 高 H 形 桥 塔 施 工 过 程 分 析 陈刚毅, 江建斌, 丁望星, 干学军 ( 湖北省交通规划设计院, 湖北 武汉 4 3005 1) 摘 要: 文章详细介 绍了高 2 65 . 5 m 的 H 形桥塔结 构特点, 索塔施工 全过程仿 真分析 情况 以及根据分析结果提出的索塔上、下横梁及 中塔柱施工工艺措施 。 关键词: H 形桥塔 ; 施工过程分析; 施工工艺措施 1 项 目概况 2 索塔结构概述 荆岳长江公路大桥是湖北省 六纵五横一环 骨架 索塔采用 H 形结构, 包 括上塔柱 、中塔柱 、下塔 公路 网中随州至岳 阳高速公路跨越长 江 的控制性工 柱、上 中塔柱连接段 、中下塔柱连接段、上横梁 、下横梁 程。主桥采用主跨 816 m 双塔不对称混合梁斜拉桥 及塔座。南、北索塔高度分别为 224. 5 m 和 2 65. 5 m; 方案, 平行双索面, 跨度组合为( 100+ 2 98) + 816+ ( 80 中、上塔柱均为单箱单室 D 形截面, 其中上塔柱斜拉 + 2 ! 75) m; 主桥南边跨采用预应力混凝土箱梁, 中 索锚 固区布置有混凝土齿板结构和钢锚梁; 下塔柱为 跨和北边跨采用钢箱梁。 单箱双室 D 形截面 。塔柱内竖向配置 H R B335 直径 为 36 mm 的主筋, 水平配置 H RB335 直径为 2 0 mm 、 限元模型如图 2 所示 。 16 mm 的箍筋; 主筋外侧加设一层直径为 6 mm, 间距 10 cm ! 10 cm 的带肋钢筋焊 网; 上塔柱拉索锚 固区、 塔柱连接段以及上、下横梁均布置 了预应力钢束。北 主塔塔柱结构见 图 1。 图 2 索塔有限元模型 4 下横梁施工过程仿真分析 4. 1 下横梁分层浇筑施工分析 索塔下横梁横断面为混凝土箱形( 图 1) 结构, 长 度为 34 m, 高度为 9 m, 顺桥向与塔 同宽, 约 12 m 。下 3 横梁混凝土总共 1 904 m , 重约 5 000 t, 采用落地支 架浇筑施工。为减少施工时一次浇筑混凝土方量, 同 时减小现浇支架 的规模, 研究采用分层浇筑方案: 按高 图 1 北主塔结构设计 图( 单位: cm) 度方向分 3 层浇筑, 浇筑高度分别为 2. 5 、4、2. 5 m ; 浇 筑方量分别为 82 0、53 8、642 m3 , 分层浇筑计算流程如 图 3 所示 。 3 索塔施工的几个步骤及模型的建立 根据索塔施工工艺流程, 索塔施工主要有 5 个施 工阶段: ( 1) 高约 34 m 的下塔柱施工。 ( 2) 高 9 m 、长 32 m 的下横梁的分层浇筑施工。 ( 3) 高度为 130 m 且带有一定内倾角 的中塔柱分 图 3 索塔下横梁分层浇筑 示意图 节段施工 。