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雁 盐 黄 河 大 桥 整 体 稳 定 性 分 析
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刘世忠 , 贾军政 , 朱东生 , 马国刚
( 兰州铁道学院,甘肃 兰州 ; 兰州市城建设计院,甘肃 兰州 )
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摘 要:介绍了兰州市雁盐黄河大桥———三跨连续钢管混凝土拱桥设计方案( )的设计特色,进行了
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全三维施工过程的稳定性及成桥状态整体稳定性分 析,对 影响整 体稳定 性的几个 问题 进行了讨论 所得结 论对 同
*
类桥梁具有一定的参考价值 *
关键词:钢管拱;整体稳定;曲屈;有限元
中图分类号: 文献标识码:
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随着我国经济持续快速 的发展,交通运输 的 日 年经历了 1余年运营实践的黄河 中山铁桥(她已成
益繁忙 ,兰州市南北两岸来往的车流密度不断增加 , 为兰州市乃至祖国大西北 的象征),仍然在为黄河两
荷载等级也逐渐提高,这使得担负市 内交通 的几座 岸的交通做着贡献 *穿市而过 的黄河上迫切 需要兴
桥梁长期处于超负荷运行之 中,尤其是始建于 建新型桥梁以适应兰州市现代化建设的需要
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图 雁盐黄河大桥总体布置示意图( )
! 2-
通过对连续刚构 、斜拉桥 以及两孔等跨布置钢 杆锚 固区形成主车道与非机动车道和人行道 的自然
管拱桥等多方案 比选 雁盐黄河大桥 的最终方案为 隔离 带 ,系 梁 位 于 此 防护 区 内,主 跨 矢 跨 比 为
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+,!’,+-的三跨连续钢管混凝土拱桥,由于 !3$*(+(,边跨矢跨 比为 !3$*(!,桥梁总体 布置如
地基条件的限制,结构设计为外部静定,钢管混凝土 图 !所示 ,桥梁整体结构轻盈 ,与周 围环境协调,达
拱 的推力 由置于 横梁 上部 的高强钢 丝束承 担(系 到了城市桥梁一桥一景 的美学效果 钢管拱 的截面
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梁 ),高强钢丝束 的拉力 由桥梁建造所处 的历程(施 形式采用哑铃型,两拱肋 中心距 !(*)-,设横向一
工过程或运营阶段)而决定 ,确定原则是在桥梁施工 字撑或 ! 型撑(或 型横撑),将视拱结构总体稳定
的各个阶段,拱脚处 的推力与高强钢丝束 的拉力相 性的需要而定 主孔钢管直径为 ,壁厚为
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平衡,形成外部无推力结构 河道 中的两个桥墩可利 ,两个 中心距为 的钢管 由 的加劲
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用枯水期基础面外露 的五六个月时间修建 ,从而避 钢板连成哑铃型,主孔钢管拱结构如图 ’所示 *边孔
免了水下施工,桥墩基础采用桩基 桥面总宽度 钢管直径为 ,壁厚为 ,两个钢管 中心距
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