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国内飞机转包项目造买计划的制定与调整 摘 要国内民用飞机研制起步较晚，与国内外大型飞机制造商的合 作方式多为传统的转包模式，主要为來图加工的方式进行合作，即设计由 客户完成后，由客户的采购部门将部分部件的制造以转包的方式与国内的 各大飞机制造企业合作进行牛产。实际上对于造买分析，在合同谈判阶段 就已经开始进行，因为它是价格的重要影响和决定因素，但本文主要从转 包合同签订后为起点，着重探讨在项目的启动及执行阶段，造买计划如何 对产品的研制及批产带來影响和起到的重要支持，如何制定与调整，并以 项冃管理屮风险管理角度予以阐述。 关键词转包生产造买计划(make-buy plan)项目风险管理 在航空转包合同签订时，多数情况下可行性分析报告已经完成并报 批，此时对于企业的产能已经冇了基本认识。在合同中，通常会规定产品 的交付按照订单执行，而订单上会明确规定首架份及后续批产架次产品的 交货时间，通过这些硬性的输入条件，项目部门需要制定主阶段计划，给 出相关部门各项任务的主里程碑(时间点)，其中造买计划便是其中一项 必须优先开始的工作。 一、造买计划开展工作的基础之一，需优先进行 开展实施航空转包生产和其他制造业有着相似的流程，在启动Z初均 需要进行采购工作，就是传统意义上购买牛产所需的原料，而首先需要明 确买什么。这里的造买计划，顾名思义就是先行区分造与买。航空产品特 定的复杂结构，装配过