施工升降机置于车库顶板加固方案与计算书.doc

施工升降机基础加固方案 活力城1#楼26层、2#楼11层、3#楼33层、4#楼8层，施工电梯按33层建筑高度计算，加上施工电梯基础荷载、动荷载，其地基承载力为27.62Kpa，与车库顶板承载力28.5Kpa接近，需要在施工电梯相应的车库底板上搭设满堂脚手架加固提高承载力，支撑架使用3.6m长φ48×3.5mm钢管搭设，设钢可调托撑，步距1.5m，纵距0.65m，横距0.5m。通过计算满堂脚手架承载力能达到155.63Kpa。远大于施工电梯地基承载力27Kpa，能满足使用要求。 施工单位： 监理单位： 建设单位： 设计单位： 一、编制依据 《建筑结构荷载规范》(GB_50009-2001) 《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002) 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001 相关施工图纸 由*****有限公司施工的*****改造安置房3#、4#楼，因施工需要须在每栋楼电梯各安装施工升降机一台，型号为SC200/200，但受地理条件限制，必须在3-1#车库及2-1#车库上安装，经我方研究出此加固方案： 施工升降机基础平面图 施工升降机基础立面图 该方案当否，请设计审核。（附设计计算书） 计算基本参数： 施工升降机基本参数： 施工升降机型号：SC200/200； 吊笼形式：双吊笼； 架设总高度：87m； 标准节长度：1.5m； 整机自重：20T（H=150m） 标准节质量：140Kg/节 额定载重量：2000×2=4000Kg 荷载参数： 活荷载：2.5kN/m2； 钢管搭设参数： 钢管类型：Ф48×3.0； 钢管横距: 800mm； 钢管纵距: 800mm； 钢管步距: 1500mm； 模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度：0.2 m； 升降机总自重计算： 根据山东大汉SC200/200施工升降机使用说明书（特种设备制造许可证编号：TS2437030-2013）,施工升降机性能参数整机自重20T（H=150m）。 升降机自重: 20000-140×（100-58）=14120Kg 额定载重量: 2000×2=4000Kg 施工升降机总自重： G=14120+4000=18120Kg=181.2KN 基础承载P计算： 考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2。 基础承载P=G×2=181.2×2=362.4KN 施工升降机基础由山东大汉单独设计计算。 满堂钢管顶架立柱验算 计算方式一： 设梁板下Ф48×3.0mm钢管@800mm×800mm(支模未拆除)支承上部施工升降机荷重，混凝土结构自重由结构自身承担，则： 施工升降机 1.2×P/5.7×3.8=1.2×362.4/21.7=20.4kN/m2 假定活荷载 1.4×2.5=3.5 kN/m2 总荷载： 3.5+20.4=23.9 kN/m2 假定以0.8×0.8为一个立杆计算单元： 23.9×0.8×0.8=15.3 KN 钢管支设步距为1500mm h/la=1500/800=1.875 h/lb=1500/800=1.875 经查表，μ的取值为：1.325 计算长度：L01=k×μ×h=1.155×1.325×1.5=2.296m L02=h+2a=1.5+2×0.2=1.9m 取：L0=2.296m λ=L0/i=2295.562/15.9=144 由此得：φ=0.332 [N]=φ×A×f=0.332×424.115mm2×210N/mm2=29.569kN>15.3 KN 满足要求 计算方式二： 模板支架立杆计算： φ48×3.0钢管立柱的连接方式为扣件对接，查《建筑施工手册》第四版缩印本第520页表8-76，当横杆步距L=1500mm时，立柱允许荷载［N］值为26.8KN。 钢管根数：(5.7×3.8)/(0.8×0.8)=34根 每根钢管承受的荷载N=P/34=23.9×5.7×3.8/34=15.2KN＜［N］=26.8KN，满足要求。 立柱允许荷载［N］值(KN) 横杆步距L (mm) φ48×3.0钢管 φ48×3.5钢管 对接 搭接 对接 搭接 1000 31.7 12.2 35.7 13.9 1250 29.2 11.6 33.1 13.0 1500 26.8 11.0 30.3 12.4 1800 24.0 10.2 27.2 11.6 立杆的稳定性计算： σ =N/(φA)≤[f] 其中 N ---- 立杆的轴心压力设计值(kN) ：N =1