航管自动化系统简介IntroductiontoATCAS.pdf

航管自動化系統簡介 (Introduction to ATCAS) 民航局飛航服務總台 資訊管理中心 鄒超群 許玲音 賴玉彬 林永清 摘要 2.因第一次設計廠商(洛克希德公司-LEC)無 法完成而終止合約，民國八十年第二次招 航管自動 化系 統 (Air Traffic Control 標由IBM 公司得標，於民國八十三年三月 Automation System, ATCAS)是結合飛航資料處理 完成。 (Flight Data Process, FDP)及雷達資料處理(Radar 3.除航管自動化之外還包括通話系統 、轉報 Data Process, RDP) 以文字與數字顯示航空器高 系統、終端雷達 、戰航管銜接以及航管大 度 、速度、位置等航空器動態於雷達螢幕上 ，以提 廈 ，一起更新。 供管制作業必要之資訊。 本文旨在簡介航管自動 4.主要目標 化系統 ，用以了解當今民航管制系統之架構 ，並對 a.汰換第一代系統 於未來之航管系統有一初步之認識。 b.因應航行量快速成長需求 c.提供服務品質更好之系統 壹、發展沿革 d.鞏固台北飛航情報區在國際民航之 航管自動化系統自民國六十三年建立以來,歷 實質地位 經兩次沿革。茲分述如下: 5.總經費 四十四億六千七百萬元 (一)第一代航管自動化系統 1.民國六十三年建立航路雷達自動化系統。 貳、系統結構 2. 民國六十四年至民國六十六年建立中正、 台中、高雄終端雷達自動化系統。 本系統是由乙套航路自動化系統及三套終端 3.主要特性 系統所組成。可連結成涵蓋全台北飛航情報區之飛 a.設計簡單 航管制系統。 b.單雷達處理 c.類比信號與數據化信號合用 (一)系統組成 d.安全性 、可靠性較差 1.航路自動化系統 乙套 e.屬於半自動化系統 (Taipei Area Control Center Automation (二)第二代航管自動化系統 System, TACC AS )(1 Set)