sbs改性乳化沥青下封层试验段总结报告.doc

PAGE xx高速公路xx路面工程 xx合同段 SBS改性乳化沥青下封层 试 验 段 总 结 报 告 xx工程总公司 xx高速公路xx路面xx项目经理部 年 月 日 SBS改性乳化沥青下封层试验段总结报告 一、本次试验段为SBS改性乳化沥青下封层。 二、试验段桩号：K9+650~K9+955右幅。 三、试验时间及天气：2007年7月28日上午10：25开始到11：30结束，天气晴，温度37~40℃。 四、施工现场检测 1、沥青下封层沥青撒布量试验 桩号及位置 盘+乳化沥青质量(kg) 盘质量 (kg) 乳化沥青质量(kg) 盘面积(m2) 乳化沥青用量(kg/m2) 蒸发残留物含量（%） 纯沥青用量(kg/m2) 平均纯沥青用量(kg/m2) K9+800 1.26 0.92 0.34 0.18 1.89 51 0.96 0.98 1.27 0.92 0.35 0.18 1.94 51 0.99 K9+900 1.25 0.92 0.33 0.18 1.83 51 0.94 0.95 1.26 0.92 0.34 0.18 1.89 51 0.96 根据现场试验，下封层试验段的纯沥青用量符合规范要求的0.9～1.0kg/m2。 2、沥青下封层集料撒布量试验 桩号及位置 盘+集料质量 (kg) 盘质量 (kg) 集料质量(kg) 盘面积(m2) 集料堆积密度(t/m2) 集料 体积(10-3m3) 集料用量(m3/103m2) 平均集料用量(m3/103m2) K9+800 2.40 0.92 1.48 0.18 1.51 0.98 5.4 5.6 2.48 0.92 1.56 0.18 1.51 1.03 5.7 K9+900 2.62 0.92 1.70 0.18 1.51 1.13 6.3 6.2 2.57 0,92 1.65 0.18 1.51 1.09 6.1 根据现场试验，下封层试验段的集料撒布量符合规范要求的5～8m3/103㎡。 3、渗水试验 在8月2日上午，我部试验人员与监理组成员一同做了渗水试验，试验结果合格：沥青下封层基本不漏水。 4、刹车试验 在8月4日中午，我部试验人员与监理组成员一同进行了刹车试验，用BZZ-100标准汽车以50km/h车速急刹，沥青表面无破裂现象。 5、外观检查 外观均匀一致,用刀片刮开下封层观察,与水泥稳定碎石基层表面牢固粘结,无起皮、无油包和基层外露等现象,无多余改性乳化沥青。 五、经过试验段试铺，可以确定乳经沥青下封层施工方案如下： （一）材料准备 1、下封层采用SBS改性乳化沥青 SBS改性乳化沥青的质量要求 试 验 项 目 单位 技术要求 破乳速度 快、中裂 粒子电荷 阳离子 道路沥青标准粘度计C25.3 S 8~25 恩格拉粘度计（E25） 1~10 筛上剩余量（1.18mm筛） 不大于 % 0.1 与粗集料的粘附性 不小于 2/3 蒸 发 残留物性 质 残留物的含量 不小于 % 50 针入度（100g,25℃,5S） 0.1mm 40~120 延度（5℃，1h） 不小于 cm 20 软化点 不小于 ℃ 50 弹性恢复（25℃） 不小于 % 60 溶解度（三氯乙烯） 不小于 % 97.5 常温贮存稳定性 1天 不大于 % 1 5天 不大于 % 5 改性乳化沥青采用沥青洒布车按计算的富余用量运输至现场进行喷洒作业。 2、下封层应采用坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料，并有适当级配的颗料组成的集料，规格为2.36～4.75mm，并严格控制粉尘含量(小于0.075mm含量比例不超过1 沥青下封层所需集料采用自卸汽车从料场运至施工现场，按施工计算用量临时堆放在结构物上或暂不施工区域。施工时用装载机将集料装入集料撒布机。 （二）基层顶面清扫和裂缝处理 1、用自行式强力清刷机在基层养生期结束后即对基层顶面进行全面清扫。清扫后的基层顶面必须确保浮灰清除干净、骨料外露。 2、用强力清刷机清扫完成后，组织专人清扫表面的碎石，用空压机（或大功率森林来灭火器）将基层表面浮灰吹净，必要时可采用高压枪冲洗。 3、用塑料薄膜将路缘石进行覆盖，并将防撞立柱编织袋套好，防止路缘石及防撞立柱被污染。 4、检查基层表面裂缝情况，对基层裂缝应进行如下处理： ①缝宽超过5MM的裂缝，应先用空压机吹净裂缝中的浮灰，再用乳化沥青进行灌注，最后粘贴专用防裂贴或贴铺玻纤土工格栅（或聚脂玻纤布）。 ②缝宽小于5MM的裂缝可直接粘贴专用防裂贴，以或贴铺玻纤土工格栅（或聚脂玻纤布）。 ③玻纤土工格栅（或聚脂玻纤布）的铺设宽度应不小于1米，铺设前应先在基层表面喷洒改性乳化沥青，以保证