汽车机械制图-第九章.pptVIP

模块九 零 件 图 项目一 零件图的视图选择 项目二 零件图的尺寸标注 项目三 读零件图及零件测绘 项目一 零件图的视图选择 零件图的视图选择，是根据零件的结构形状、加工方法，以及它在机器中所处位置等因素的综合分析来确定的。 一、主视图的选择 主视图是一组图形的核心，主视图选择得恰当与否将直接影响到其他视图位置和数量的选择，关系到画图、看图是否方便。 1.工作位置原则 主视图应尽量表示零件在机器上的工作位置或安装位置。如图9-3所示的支座和图9-4所示的吊钩，其主视图就是根据它们的工作位置、安装位置并尽量多地反映其形状特征的原则选定的。 项目一 零件图的视图选择 2．加工位置原则 主视图应尽量表示零件在机械加工时所处的位置。如轴、套类零件的加工，大部分工序是在车床或磨床上进行，因此，一般将其轴线水平放置画出主视图，如图9-5所示。 3．形状特征原则 主视图应尽量多地反映零件的结构形状特征。这主要取决于投射方向的选定，如图9-3所示的支座，以K向、Q向投射都反映它们的工作位置。但经过比较，K向则将圆筒、连接板的形状和四个组成部分的相对位置表现得更清楚，故以此作为主视图的投射方向。 项目一 零件图的视图选择 二、其他视图的选择 主视图确定后，应运用形体分析法对零件的各组成部分逐一进行分析，对主视图表达未尽部分，再选其他视图完善其表达。 ①所选视图应具有独立存在的意义和明确的表达重点，各个视图所表达的内容应相互配合，彼此互补，注意避免不必要的细节重复。 ②先选用基本视图，后选用其他视图（剖视、断面等表示方法应兼用）；先表达零件的主要部分（较大的结构），后表达零件的次要部分（较小的结构）。 项目二 零件图的尺寸标注 一、正确选择尺寸基准 标注尺寸的起点，称为尺寸基准。通常选择零件上的一些几何元素——面（如底面、对称面、端面等）和线（如回转体的轴线）作为尺寸基准。 1．设计基准 根据机器的构造特点及对零件结构的设计要求所选定的基准，称为设计基准。 长度方向的尺寸，应当以左、右对称平面（主视图中的竖直中心线）为基准。因此，标注出了240、180、85、88等对称尺寸，以便保证安装孔、螺钉孔之间的长向距离及其对于轴孔的对称关系。 项目二 零件图的尺寸标注 高度方向的尺寸，应当以泵座的底面为基准，以便保证主动轴孔到底面的距离210这个重要尺寸。 宽度方向的尺寸，应当选择B面为基准（见图9-6）。因为B面是一个安装结合面，而且是一个最大的加工表面，同时也可保证底板上安装孔间的宽向距离。这三个基准均为设计基准。 2．工艺基准 为便于对零件加工和测量所选定的基准，称为工艺基准。 如图9-7(a)所示的小轴，在车床上加工时，车刀每一次车削的最终位置，都是以右在图9-7中，工艺基准与设计基准重合。 基准确定之后，主要尺寸即应从设计基准出发标注，一般尺寸则应从工艺基准出发标注。 项目二 零件图的尺寸标注 二、避免注成封闭的尺寸链 图9-8中的轴，除了对全长尺寸进行了标注，又对轴上各组成段的长度一个不漏地进行了标注，这就形成了封闭的尺寸链。如按这种方式标注尺寸，轴上各段尺寸可以得到保证，而总长尺寸则可能得不到保证。因为加工时，各段尺寸的误差积累起来，最后都集中反映到总长尺寸上。 三、按加工要求标注尺寸 为使不同工种的工人看图方便，应将零件上的加工面与非加工面尺寸，尽量分别注在图形的两边，如图9-10所示。 四、按测量要求标注尺寸 对所注尺寸，要考虑零件在加工过程中测量的方便。 项目三 读零件图及零件测绘 读零件图的目的就是根据零件图想象零件的结构形状，了解零件的尺寸和技术要求等内容。为了更透彻地理解和读懂零件图，读图时还应联系零件在机器或部件中的位置、作用，以及与其他零件的关系。 一、读图的方法和步骤 读零件图的基本方法仍然是形体分析法。 看图时，只要善于运用形体分析法，按组成部分“分块”看，就可将复杂的问题分解成几个简单的问题处理了。 读图步骤可按以下几步进行。 ①看标题栏（概括了解）。 ②分析视图。 项目三 读零件图及零件测绘 ③分析尺寸。 ④分析技术要求。 ⑤综合归纳。 二、典型零件的图例分析 零件的形状虽然千差万别，但根据它们在机器或部件中的作用和形体特征，仍可大体将它们划分为几种类型。 1．轴套类零件 这类零件主要有轴、套筒和衬套等，其作用主要是支承传动件（如齿轮、带轮）和传递动力。轴类零件的基本形状为同轴回转体，在轴上通常带有键槽、销孔、中心孔、退刀槽和砂轮越程槽等局部结构。 项目三 读零件图及零件测绘 2.盘盖类零件 这类零件主要是齿轮、法兰盘、端盖等，其基本形体多为扁平的圆盘状结构。盘盖类零件的作用主要是轴向定位、防尘和密封。 因这类零件一般在车床上加工，所以主视图常将其轴线水平放置。为表示其内部结构，