冰雪恶劣天气灾后公路恢复技术指导性意见.doc

PAGE PAGE 7 XX省冰雪恶劣天气灾后公路恢复 技术指导性意见 今年全省持续出现大范围暴雪的恶劣天气，对公路交通产生了严重影响，全省各级交通公路部门积极采取各类紧急措施，切实保障了受阻公路的及时通行。为指导灾后公路恢复工作，确保公路畅通，更好服务春运，特制定本技术指导性意见，供各单位参考。 一、总 则 （一）灾后公路恢复原则 先通后畅、先主后次，突出重点、兼顾一般，应急养护与全面恢复相结合。 （二）灾后公路恢复的工程内容 1、应急养护类：清理公路积雪冻冰及杂物，疏通排水，修复更换损坏的标志、标线等交通设施，补栽压弯折断的行道树，修补路面坑槽、碎板等。 2、灾后重建类：大面积损坏需要重建的路面，损坏严重需要重修的路基与边坡，需要维修、加固或改建的桥涵构造物等。 （三）灾后公路恢复的重点路段 灾后恢复公路主要是指冰雪恶劣天气后出现病害及毁损的高速公路、国省干线、农村道路等，其重点路段包括： 1、高速公路； 2、国省干线中的敏感、繁忙、重要路段，如省会与直辖市、直辖市与县间联络线、鲜活农产品“绿色通道”、电煤油运通道、春运客流通道等； 3、各级公路的陡坡、急弯、背阴结冰、桥面、渡口上下坡道等险要路段。 （四）灾后公路恢复程序：信息报送→公路管制→紧急抢通→全面清理→病害调查→应急养护→全面恢复。 二、公路管制 （一）路况信息报送 在公路受灾及灾后恢复期间，公路管理养护责任单位要加强公路监控，及时掌握和上报公路通阻情况、采取的保障措施、预计抢通时间等各类信息。 （二）交通管制 对因冰雪恶劣天气造成通行阻碍的公路应及时进行必要的交通管制，加强对交叉道口车辆的指挥，积极救援损坏及事故车辆。 对刚恢复通行的高速公路和国省干线，由于路面较滑，一段时间内仍应进行必要的交通管制，确保交通安全。 对积雪冰冻时间较久的农村公路，为防止路面次生病害的产生，在恢复期间应尽量避免重载车辆通行，必要时可采取堆砌隔离墩等措施。 （三）路政巡查 在重点路段的急弯、陡坡、险段等通行路段安排专人值守，增设慢行、危险等临时警示标志、协助交警做好交通管制，保障交通安全。 有效利用服务区、养护工区、道班等公路设施，积极配合有关部门为公路上积压的车辆和人员提供饮水、食物、油料供应和简单的医疗卫生防护，保障人员安全。 三、紧急抢通 （一）启动应急预案 紧紧依靠各级政府，加强与交警等部门沟通，争取沿线群众和驻军支持，全力调配资金、人员、机械、物资开展除雪除冰工作。 （二）防滑保通 在冻滑险段应采取撒铺砂、瓜子片等防滑材料，或铺垫草帘、麻袋等措施，保障通行安全。 （三）除雪除冰 1、路面积雪达到一定厚度时应及时清理，可按先中间后两边的顺序逐步清理，情况紧急时可沿路中先开辟一条通道，让堵塞车辆临时通行； 2、积雪较厚时应以机械除雪为主，对一些不宜机械作业的险段，要组织人力铲除冰雪，必要时应撒布盐、卤水、尿素等融雪剂； 3、除雪除冰作业宜在温度较高的中午前后，同时应配备安全警示标志和设施，保持适当车距并有专人指挥交通。 （四）、排水防冻 先开辟一条通道的路段，宜同时间隔一定距离开辟横向排水通道，尤其在坡底、弯道等处，应加密间距。 在桥面、纵坡较大段、弯道、立交匝道段、收费广场等积冰雪处，应提前适量撒布融雪剂防冻。 四、全面清理 （一）清理路面桥面 全面清除路面桥面积雪、杂物，勿将积雪、杂物堆积在路面、路肩和绿化隔离带中，防止融雪剂中的有害物质损害路面、桥梁及公路绿化。 （二）清理排水设施、桥孔、通道 宜及时将边沟、涵洞、桥孔、通道的积雪、冻冰及杂物清除，确保排水畅通。 （三）清理沿线附属设施 宜及时将原有交通标志、标线、护栏、轮廓标、示警桩（墩）、公里碑、百米桩等清理干净，及时保养。 五、病害调查 （一）路面 重点对路面坑槽、裂缝等病害进行调查和统计，为下一步恢复性养护提供基础资料。 （二）桥梁涵洞 桥梁应重点检查基础、桥面和附属设施等，涵洞应重点检查进出水口、洞身、翼墙、铺底。 （三）沿线设施 调查统计损坏的交通标志、标线、护栏、轮廓标、示警桩（墩）、公里碑、百米桩、行道树等沿线设施。 六、养护恢复 （一）排水 灾后恢复期间要进一步疏通公路排水设施，排除边沟、涵洞内的积雪及杂物，确保排水设施畅通，在形成冰体后应及时刨冰疏通，减少冬季公路水损坏发生。 （二）路基与边坡 路基受冰雪冻融影响，易发生冻胀翻浆病害，可采取排水及换填石灰土、煤渣石灰土等综合措施。 边坡受冰雪冻融影响，易发生坍塌滑动，可采取排水及临时支挡措施。 （三）砂石路面 灾后砂石路面常见的病害现象为路面冻胀、翻浆、松散、坑槽、沉陷等，要排除道路积水，保护磨耗层，填补坑槽；对因路面结构层水稳定性差而出现的毁坏，可采用砂石、泥灰结碎石、砖渣、级配碎石、二灰碎石或水稳碎石等水稳定性较好的结构层进行修复。 （四