东海大桥套箱法施工承台方案论证.ppt

套箱法施工承台 方案论证会 路桥集团国际建设股份有限公司 -----东海大桥IV标 目 录 一、工程概况 二、套箱法施工承台的方案比较 三、主要方案设计与施工 四、机构组织、材料、设备及劳动力的安排 五、进度计划 六、质量保证措施 七、安全环保措施 一、工程概况 ㈠、套箱法施工概要 ㈡、自然条件 ㈢、施工内容 ㈠、套箱法施工概要 制作安装刚度和强度都满足设计要求的模板（包括底板和侧板、即套箱）将设计承台位置与外界隔离，以满足铪承台施工要求。 效果图 ㈡、自然条件 ㈢、施工内容 二、套箱法施工承台的 方案比较 ㈠、施工方案简介 ㈡、方案比较 ㈢、方案选择 ㈠、施工方案简介 方案一：采用钢套箱拼装法施工。钢套箱侧板、底板在加工厂分块加工，然后通过驳船转运至墩位现场组拼。在钢护筒上设倒吊牛腿、临时牛腿和套箱下放装置，钢套箱底板和侧板先在临时牛腿上组拼成型，然后通过套箱下放装置将套箱整体下放至倒吊牛腿上，并加以固定。 方案一效果图 方案二 采用钢套箱整体吊装法施工。钢套箱侧板、底板在固定地点分块加工后拼装成整体，择时转运至施工现场，直接整体吊装下放就位。 方案二效果图 方案三 采用就地现浇钢筋砼套箱法施工。套箱底板首先在墩位一定标高（受潮水影响较小的高度）位置组拼成型，然后在底板上立模现浇钢筋砼套箱侧板，当套箱侧板砼强度满足设计要求时，将套箱整体下放至设计标高。 方案三效果图 方案四 采用预制钢筋砼套箱法施工。套箱底板（钢底板）与预制钢筋砼侧板在固定地点加工成整体，择时转运至施工现场，直接整体吊装下放就位。 方案四效果图 ㈡方案比较 （三）方案选择 通过以上方案比较，我们认为为了提高海上承台施工抗风浪能力、降低海上施工风险和满足总体施工进度要求，采用整体吊装工艺较为合适。 三、主要方案设计与施工 ㈠套箱的主要设计参数及相关计算 ㈡整体吊装套箱结构形式 ㈢套箱整体吊装施工工艺 ㈠套箱整体吊装工艺的主要 设计参数及相关计算 1、设计标准（强度、刚度设计标准，套箱高度设计标准） 2、荷载种类（封底砼按1m考虑） 3、计算工况 4、计算结果（平面分析、空间分析） （二）整体吊装套箱结构形式 1、钢套箱结构形式 2、预制钢筋砼套箱的结构形式 1、钢套箱结构形式 套箱由底板、侧板、吊装支撑系统组成。 ⑴套箱底板结构 底板效果图 ⑵侧板结构形式 侧板效果图 ⑶吊装支撑结构形式 吊装支撑效果图 整体吊装效果图 2、预制钢筋砼套箱的结构形式 套箱由底板、砼侧板、防浪钢板、吊装支撑系统组成， ⑴、底板结构形式 底板效果图 ⑵侧板结构形式 侧板效果图 ⑶吊装支撑结构形式 吊装支撑效果图 整体吊装效果图 ㈢套箱整体吊装施工工艺 1、钢套箱整体吊装施工工艺 2、预制钢筋砼套箱整体吊装施工工艺 1、钢套箱整体吊装施工工艺 ⑴、平台的拆除与测量准备工作 ； ⑵、悬吊系统倒吊牛腿的加工与焊接； ⑶、钢套箱的加工、转运 ； ⑷、套箱的安装、定位及加固； ⑸、套箱封底； ⑹、钢护筒切割、套箱加固处理 ； ⑺、承台钢筋砼施工及套箱拆除。 ⑴、平台的拆除与测量准备工作 ⑵、悬吊系统倒吊牛腿的加工与焊接 ⑶、钢套箱的加工、转运 套箱吊点设置示意图 ⑷、套箱的安装、定位及加固 套箱加固示图 ⑸、套箱封底 ⑹、钢护筒切割、套箱加固处理 ⑺、承台钢筋砼施工及套箱拆除 2、预制钢筋砼套箱整体吊装施工工艺 与钢套箱施工不同之处 ⑴、预制钢筋砼套箱的加工； ⑵、钢筋砼套箱的就位； ⑶、承台钢筋及砼施工。 ⑵、钢筋砼套箱的就位 四、机构组织、材料、设备 及劳动力的安排 （一）、机构组织 海上基础(承台)施工阶段，设一名前场施工现场总负责人（由项目部主管生产的副经理负责），下设安全、技术、生产、质检、船机、物资等部门相互协作。每座辅通航孔桥设一个吊装作业班，一个钢筋加工班，一个砼生产班，一个砼施工班，每个班组设作业队长一名；每个辅通航孔桥设技术主管一名、施工技术员九名、质检员三名、专职安全员三名。 （二）、劳动力安排 海上基础（承台）施工是本桥施工的一个重点和难点，受气候条件影响较大，是本标段控制性工程之一，因此为保证进度计划的完成，必须增加人员的投入，操作人员每天24小时作业，分两班倒。 （三）、机械设备使用及材料使用计划 五、进度计划 基础（承台）施工进度计划的编制主要以总体施工进度计划和年进度计划为依据。 六、质量保证措施