浅谈京九线粉土路基病害整治方法.pdf

浅谈京九线粉土路基病害整治方法① 王秀丽 王军龙 (西安铁路职业技术学院土木工程系 西安 710600) 摘 要：本文依托京九线，针对长期受水损的粉土路基的病害产生原因进行研究，在此基础上提 出了基床 边坡、路堤的处理方法，并对 处理结果进行监测，结果表 明，采用所述处理方法能够保证粉土路基在受水侵袭的情况下保持完整及承裁力要求，可 以较好地为类似工程 施 工提 供 参 考 。 关键词 ：粉土路基 受水侵袭 病害处理 处理效果 中图分类号 ：U416 文献标识码 ：A 文章编号 ：1672-3791(2011)03(c)一00I5--02 京 九线 K650十285～K7l8+3I9(其 中 K714为粉上或砂质粉土 ，取土坑 内粉土裸 3．1路基病害处理方法 K665～K678绕行)双线非电气化段，绝大部 露，表现为粉土 (厚0．7m～lm)与粘土互层 3．1．1调整设计标 准 分路 堤 处 于黄 河 故道 冲 积平 原 内，高 约 (厚0．1m～0．2m)。 对原有路堤断面的设计标准进行调整， 2m～9m、路肩宽度0．1m～0．4m，就地取土 调整结果为：道床顶宽3．4m、边坡1：1．75；设计 填筑 ；路堤常年受水 的侵袭 ，边坡冲刷严重 ， 2 路基病害产生原因分析 路肩 宽度 1．5m(路肩外沿距线路 中心4．35m)； 在路堤边坡形成腰漏现象，路堤中下部出现 路堤 填料 为粉 上 ，在一 定条件 下会 产 距轨顶0．85m；路堤边坡1：1．5；基床及边坡填 空洞，尤以部分桥涵两侧最为严重。且路 基 生液化 ，当降雨量达 到一 定程 度时 ，在列车 土密夹度Kh=0．9l。 面塌坑、下陷，严重影响线路的运营情况。固 荷载作用 下 ，由于路基不能及时排 水而形 3．1．2路堤填 土帮宽 由开封工务段负责对该路段进行整治 ，本文 成孔隙水 压力 ，当孔隙水 压力达到 与 围压 (1)路 堤高度2．5m以下地 段 ，既有边 主要针 对整治措施 、经验及效果进行讨论 。 相等时 ，有效应力变为零 ，粉土颗粒处于悬 坡 挖台阶 (宽度 lm～1．5m)，用粘性土 (粘 浮状 态 ，出现液 化 ，颗 粒沿 着路堤 薄 弱面 砂土 、砂 粘土)帮宽 ，采 用大 中型压路机施 1工程概况 (裂缝)流动 ，导致路基 土流失 ，在 路基下形 工 ，路肩填透水料 ，厚度0．2m～0．35m；施 1．1地质状况 成空洞 。 工时道 床坡 脚处道碴 上翻 ，找到 既有基床 北段 ：黄河冲积平原 ，地层上部为粘土 ， 粉土粘性弱 ，在 雨水作用下 ，路堤逐渐 面 ，以控制填土 帮宽高度 ；有道碴 囊时 ，从 褐黄、灰色 ，夹Ip≤10的砂粘土和粘砂土透镜 出现边坡 冲扎 、拉沟 ，路肩溜坍现 象 ；路基 枕端 到 路 肩每 间隔 1．5i7／1～2II1做碎 石 盲 层，厚6m～13m，其中粘土呈硬 ～软塑状，具 面出现塌坑 、下陷 ，在路堤边坡形成腰漏 ， 沟 ，宽0．5ffl，厚0．4m，加 强道床排水 。 裂土性 质；IP≤10的砂粘土和 粘砂七 呈流 路堤 中下部出现 空洞 。由于粉土 易受到大 (2)路堤 高度2．51TI～4m地段 ，填土及 塑 ～软 塑状 。中部粉砂 、粘砂土夹薄层或透 气降水的冲刷以及道碴囊中积水的渗透破 基床处理方案 同第 1条所述 ，增修75#浆 镜状砂粘土，松散 、中密饱和 ，厚7m～4m；下 坏，导致路堤 中粉砂土 流失，引起 线路路基 砌片石路堤坡脚 墙 ，高