MAC改性沥青SMA路面应用研究.pdf

MAC改 性 沥 青 SMA路 面 应 用 研 究 房建果1，张西斌1，周海防2 ( 1 ．山东省交通厅公路局，山东济南250002 ；2．山东华瑞道路材料技术有限公司，山东济南2 50014) 摘要：针对MAC改性沥青及SMA的特点，结合在 年在滨州至博山高速公路铺筑84ki n MAC改性沥 我省的应用情况。研究了MAC沥青胶泥的性能特 青SMA路面 。在路网的改建工程和养护罩面上，使 点，提出了MAC改性沥青SMA混合料在设计施 用SMA- 13 、SMA- 10结构铺筑路面2 30k i n 。 工中应注意的问题。 2 MAC改性沥青玛蹄脂胶泥 的评定 关键词：改性沥青；配合 比设计；施工工艺；应用 SMA采用什么样的沥青胶结料 一直是争论较 中图分类号：U4 16 ．2 文献标识码：A 多的问题 ，沥青胶结料 的选择受到气候和交通条件 1国内外使用情况 的影 响， 目前普遍认为采用改性沥青可以取得较好 MAC改性沥青与沥青玛蹄脂碎石混合料 的使用效果。但是什么时候采用改性沥青，什么时候 SMA结合使用最早是在 199 1年10月美 国第二条 采用普通沥青至今尚无一个明确的标准。美国 SMA试验路——7 噼州际公路上。根据后来美国 NCAT的NC珊讲项 目的研究结果，根据沥青胶结料 国家沥青技术中心( NCAT) 对该路面的调查，路面 的性能分级方法 ，提 出一个评定沥青玛蹄脂胶泥 的 使用状况 良好，车辙为零。其后 ，在 印地安那州又 方法 ，用 以确定在当地气候条件下是否采用改性沥 修筑了大量SMA路面。 青。MAC改性沥青无纤维胶泥( MAC改性沥青+矿 我省于199 8年选定博莱高速公路第七合同段 粉) 、基质沥青胶泥( AH_70 +矿粉+纤维) 、SBS改性沥 铺筑试验路段。试验段选定普通沥青SMA和MAC 青胶泥( SBS改性沥青+矿粉+纤维) 、MAC改性沥青 改性沥青SMA作 比较 。通过4 年多的使用， 目前该 加纤维胶泥( MAC改性沥青+矿粉十纤维) 按照NQ” 路段性能良好 ，无车辙、泛油、水损害等现象。2002 提出的标准进行评定其结果如表 1一表4所示 。 表1 MAC改性沥青无纤维胶泥性能分级评定 性能等级 PG64—28 检验项 目 技术 要求 检验结 果 检验方 法 初始结合料 动态剪切G* ／ i n$ 64 ℃ 70℃ AASHTO ≥5 ．00kPa ( kPa) @10r a d ／ 。C 8．69 4．35 Ⅱ巧 旋转薄