汽车结构形式的选择.docVIP

*汽车结构形式的选择：轴数，驱动形式，布置形式。 汽车轴数的选择依据：汽车的总质量、道路法规对轴载总质量的限制、轮胎的负荷能力以及汽车的结构等。汽车驱动形式的表示方法及选择依据：汽车的驱动形式有4*2、4*4、6*2、6*4、6*6、8*4、8*8等其中前一位数字表示车轮总数，后一位数字表示驱动轮数。驱动形式常由汽车的使用条件、通过性的平顺性等条件决定。汽车布置形式的定义：汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身（或驾驶室）的相互关系和布置特点而言。乘用车四种布置形式的特点及应用：发动机前置前轮驱动、发动机前置后轮驱动、发动机后置后轮驱动、四轮驱动四种。客车的布置形式的特点及应用：发动机前置后桥驱动，发动机中置后桥驱动，发动机后置后桥驱动。货车驾驶室布置形式及货厢布置形式：货车按照发动机位置不同，可分为发动机前置、中置和后置三种布置形式 4*（汽车主要参数的选择）主要参数分哪三大类：尺寸参数、质量参数、性能参数。尺寸参数包括哪些参数：外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、货车车头长度和车厢尺寸等。汽车整车整备质量的概念：是指车上带有全部装备(包括随车工具、备胎等)，加满燃料、水，但没装货和载人时的整车质量。汽车装载量的含义：是指在硬质良好路面上行驶时所允许的额定装载量。汽车的整车整备质量利用系数的定义：是指汽车装载质量与整车装备质量的比值，反映了汽车的设计水平和工艺水平。汽车轴荷分配的定