吹砂路堤施工浅谈.pdf

吹 砂 路 堤 施 工 浅 谈 ① 彭威雄 (广东省林业调查规划院，广东广州 510500) 【摘要】从望沙公路路堤施工，介绍了吹砂路堤施工准备工作、施工方法、施工注意事项、及吹砂路堤经济可行 性 。 【关键词】软基处理 ；吹砂路堤 ；施工 1 工程概况 连接线，按一级公路设计，路线全长为 11．745公里，路 望沙公路是东莞市沿海高速公路望牛墩至沙田的 基宽为24．5米，按四车道砼路面设计，全线路基均为填 方，总填方量为640725m3，平均填土高度为2．2m。沿 吹吸海砂来填筑路基，并已获得成功。江苏省在扬州、 线跨越路段都是珠江三角洲河岸比较发达的地方，河 南京等地有使用吹吸江砂填筑码前沿堆场、船闸回填 流纵横交错，鱼塘密布，而且整条公路都是软基。软基 等，使用效果较好 ，取得了良好的经济效益。 处理是此条公路技术的难点，由于工期短(工期要求一 由于线长、点多、面广，鱼塘清淤面积大，地势低， 年完成)、交通不便、施工相当困难。 路基受潮水的影响，排水困难，附近又无取土场 一般 原来设计方案采用了粉煤灰填筑路堤。由于 目前 软基路段、清除蕉树、腐蚀土后，在原状土上进行填前 粉煤灰来源紧张、单价较高，且需从陆地多次倒运至 夯实，然后再进行泵砂填筑。鱼塘路段，采用吹填砂排 此，运费很高。就地取土，由于洲上土源紧张，需挖废 淤的办法，边泵砂、边排淤，清除鱼塘底表层的淤泥。 良田，对土地、环境的破坏较大。采取就近吹吸江砂填 2 砂准备工作 筑路基，可解决筑路材料来源问题 ，又可给整个工程节 2．1 砂料的选择 省投资。 泵砂材料以中粗砂为宜，含泥量 (即小于74tml的 在欧美等发达国家，用砂来填筑路基已经有许多 颗粒粒径)不宜大于 15 (以重量计)。 成熟的经验。在一些欧洲国家，甚至用砂来填筑高等 由于附近河流砂含泥量大，不符合设计要求，经过 级公路路面底基层。在我国广东省的一些公路曾经用 对附近沙进行检测，只有沙田砂符合要求。 表 1 各个标段砂质量检验结果 根据检测结果(见表 1)，砂的细度模数在 2．38～2． 另一种是把砂用泵砂船泵到岸上，再用汽车填筑路堤， 96之间，属于中砂，含泥量在 2．44～3．78 (以重量计) 或者进行二次抽吸，适用于路基离泵砂点较远 (超过 3 之间，符合设计要求。 km)。望沙公路全线都是河流密布的水乡地带，河流里 2．2 基底处理及修筑挡水泥堤 的砂含泥量大，达不到设计要求 ；所 以，都采用二次泵 在公路用地范围内两侧挖规格为 1×1米临时排 吸法。即用泵砂船到沙 田泵满砂，再运到望沙线沿线 水沟，挖出的土方做挡水堤用。然后将场地 内地表水 的河流堆砂池里，再用泵砂船把砂泵上沿线路基。 排除干净、降低地下水位，清除杂物淤泥，腐蚀土，进行 2．4 修筑临时放砂水池和砂料场 基底夯实处理，基底压实度要符合设计要求。 由于砂都是从沙田泵到砂船再运到沿线河流里， 挡水堤尺寸可以根据路基填筑的高低和吹填设备 而周围的河流淤泥多，所以，必须修筑放砂池。修筑范 的生产率而定，一般最终顶部宽度不小于 1．0m，基外 围约 400m2左右。放砂池内的淤泥要清除干净，必要 边坡一般为 1：1．5～1：2，内边坡为 1：0．75～1：1．5。 时，可在池内铺片石，同时要求施工单位在