汉德MAN铸造桥培训讲义.ppt

桥总成相关信息位置 更换桥壳后，由于原有的标牌已经不存在，所以必须在更换桥壳时，填报新桥壳的桥壳号（应填报在新件供应厂家一栏），后续的维修服务便通过填报桥壳号来确认。 桥壳号的位置在桥壳底面左侧或右侧。 STR 桥总成相关信息位置 更换桥壳后，由于原有的标牌已经不存在，所以必须在更换桥壳时，填报新桥壳的桥壳号（应填报在新件供应厂家一栏），后续的维修服务便通过填报桥壳号来确认。 桥壳号的位置在桥壳底面左侧或右侧。 MAN 规范故障描述及分析 报单时必须以配件目录为依据，使用专有名词填报配件名称及填写故障描述内容。 有左、右的零部件必须说明；输入、输出使用，第一驱动桥、第二驱动桥使用，第一前轴、第二前轴使用共同名称（或零件号）的配件，必须准确说明位置及名称。 故障描述模糊不清（故障件的故障位置应具体、准确，应有具体的故障模式，不能简单的以“损坏”来代替。例如：轴承内环靠大端约有1/3的滚道面剥落。） 故障原因分析缺失，一个故障可能产生很多旧件，引起故障的直接原因应作分析。（不能简单填报，例：轴承损坏、齿轮损坏、减壳损坏等经更换故障排除。） 车辆需要调整的项目必须具体说明是因为大（紧）了还是小（松）了（例如：轮毂轴承过紧引起发热。不能简单的说轮毂发热，经调整正常。） 规范故障描述及故障分析 结合面漏油需说明具体原因（例如：是因为螺栓松动还是涂胶不到位或磕碰高点）及具体位置。（位置应以时钟指针定位，例如：从几点到几点）同时，结合面漏油报单时需将照片（说明漏油情况）以电子邮件(hdcqfu@163.com)方式发往汉德服务科（附服务单）。 桥壳后盖裂纹漏油同上，需说明具体位置。 附展示服务单。 旧件及配件 维修更换下来的旧件需在网上填报旧件标识。（损坏严重无法辨认需注明） 维修过程中装配到车上的配件需在网上填报配件厂家及标识（配件需是汉德提供） 汉德车桥零部件标识 服务单审核流程 服务站 服务单填报 陕重汽整车 信息系统ERP 各办事处初审 贴心服务维 修情况查询 陕汽客服 中心（稽 查科、追 偿科） 旧件返回 旧件库 追偿 汉德 追偿汉德 供应商 油封 润滑冷却系统故障分析 渗漏 铸造缺陷 焊接缺陷 焊接裂纹 变型裂纹 补 焊 处 理 分析变型原因 更换变型零件 安装变型 橡胶老化 更换新零件 相关件磨损 铸造砂眼 铸件裂纹 补 焊 或 更 换 分析裂纹原因 更换新零件 制动系统的故障 制动 制动效能差 制动发摆 制动过热 调整臂 打滑 制动系统 漏气 制动间隙 过小 制动凸轮轴回位不畅 桥壳弯曲 前轮制动 力不匀 前轮定位 异常 紧固件 松旷 制动间隙 不当 传动系统的故障分析 传动系统 挂挡不走车 中后桥异响 行驶时抖动 半轴断裂 差速器壳 断裂 轴承间隙 过大 传动速比 不匹配 传动轴 十字轴断 齿轮打齿 轴承损坏 各类桥总成润滑油、脂加注标准 总 成 介质名称 介质牌号及执行标准 用量 （L） 备注 冬季用 夏季用 STR系列驱动桥 第一前桥 主减速器 齿轮油 80W/90 GL-5 重负荷车辆齿轮油 GB13895-1992 GB/T17477-1988 适用温度-26°C以上地区 （严寒地区）-40°以上用 75W/90 重负荷车辆齿轮油 GB13895-1992 GB/T17477-1988 85W/90 GL-5 重负荷车辆齿轮油 GB13895-1992 GB/T17477-1988 适用温度-12°C以上地区 6 轮边减速器 2 每边 第二前桥 主减速器 8.3 轮边减速器 2 每边 第一后桥 （中桥） 主减速器 8.3 轮边减速器 2 每边 第二后桥 （后桥） 主减速器 6 轮边减速器 2 每边 MAN系列单级减速桥 HD450 主减速器 24 HD425 客车 主减速器 15 卡车 11.5 HD469 中桥 主减速器 18.3 后桥 14 HD485 主减速器 14.3 桥总成轮边 1.1 每边 MAN系列双级减速桥 第一后桥 （中桥） 主减速器 16 轮边减速器 3.5 每边 第二后桥 （后桥） 主减速器 13 轮边减速器 3.5 每边 前轴 STR系列 转向节衬套、横拉杆球销、 轮毂轴承 锂基润滑脂 2# GB/T5671-1995 按需 各处 MAN系列 承载轴 轮毂轴承、凸轮轴衬套 说明：? 主减速器加油量均为润滑油从后盖加油口或检测口流出为止； ? MAN系列单级减速桥轮边加注润滑油后，将加油口旋转至水平方向向下30°位置，直至润滑油流出为止； ? STR系列驱动桥轮边减速器加注润滑油时将放油孔转至最上方，从加油孔加油至齿轮油流出为止； ? 允许高品质润滑油代替低品质润滑油；不同品质润滑油严禁混用； 诚恳面对市