耦合元胞自动机的尾气排放规律数值模拟.pdf

第 卷 第 期 计 算 机 工 程 年 月 开发研究与工程应用 文章编号 文献标志码 中图分类号 耦合元胞自动机的尾气排放规律数值模拟 冯焕焕邓建华 苏州科技大学 土木工程学院江苏 苏州 摘 要 为分析城市道路实际交通条件下汽车尾气的排放规律对元胞自动机的 模型和 模型进行改 进构建一种基于速度加速度查询表耦合交通流元胞自动机的汽车尾气排放量统计模型 在不同交通流服务水 平下运行该耦合模型以获取速度加速度及工况 对单车的工况分布 种典型尾气排放历程及 与 排放 总量进行统计分析结果表明该模型耦合机理清晰可用于实际交通服务水平下单车及车流尾气排放规律的 分析 关键词 城市道路元胞自动机速度加速度查询表工况分布尾气排放规律 中文引用格式冯焕焕邓建华耦合元胞自动机的尾气排放规律数值模拟计算机工程 英文引用格式 其中的典型代表 目前国内较少建立基于本地 概述 化实测数据的查询表模型在测定某道路实际交通 城市道路上汽车尾气的排放对大气环境造成严 流状态下的尾气排放时一般采用移动车载尾气分 重影响如何设计一种能有效分析实际交通流条件下 析仪对实验车的排放进行实测测定实验车跟随交 尾气排放规律的方法已成为国内外学者共同面对的 通流行驶过程中排放的几种典型尾气的体积百分 重要课题 目前用于测定道路上车辆行驶状态 比同时通过车载 获取实验车同步行驶特征数 下尾气排放量的模型主要是基于速度加速度统计排 据 该方法实质上是以某时段内实验车的排放 放率国外研究者对该模型的建立步骤为在对本地 规律来近似测试路段车流的整体排放情况因此其 区车辆类型燃油种类道路及交通流条件等各种因 存在一定的局限性 素细分的基础上进行大量排放数据实测然后通过 随着商业化交通微观仿真软件的发展近年来 统计分析建立速度加速度矩阵与平均油耗排放率相