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承台、系梁 施工方案 2005年 一、工程概况 K134+187中桥共有桥台承台4个，桥墩系梁8个。承台厚度为1.5m，采用25号砼，共计310.11m3，Ⅱ级钢筋28766.32kg，系梁厚度为1.2m，宽度为1.0m，采用25号砼，共计37.60m3。Ⅰ级钢筋266.72kg， 二、施工计划安排 K134+187中桥按照钻孔桩施工进展情况，首先进行0＃桥台承台施工，然后进行1＃、2＃桥墩系梁施工，最后进行3＃桥台承台施工。按照1个月有效工作时间25天进行计算，K134+187中桥承台、系梁实际施工时间计划为2005年6月20日-2005年7月30 1、承台施工：0＃桥台承台： 2005年6月 3＃桥台承台： 2005年7月 2、系梁施工：1＃桥墩系梁： 2005年7月 2＃桥墩系梁： 2005年7月 三、施工人员和机械配备 1、K134+187中桥承台、系梁施工人员配备： ① 项目经理部管理层人员配备 ：经理助理，具体负责该桥的施工现场管理 ：现场技术员，负责本桥承台、系梁施工的技术工作 ：内部质检，负责质量工作 ：试验员，负责拌和站砼的坍落度，配合比 ：负责施工放样 ② 操作层人员配备 施工队负责人： 施工队队长： 施工队技术员： 安全员： 钢筋班：技术工：2人；电焊工：3人；普工：4人 木工（模板）班：技术工：2人；普工：4人 混凝土浇注班：振捣工：3人；普工：3人 2、K134+187中桥承台、系梁施工机具配备： 挖掘机：1台 发电机：1台 承台大型组合钢模：1套 系梁钢模板：1套 振捣棒：6个 钢筋成型机：1台 钢筋切割机：2台 卷扬机：1台 钢筋电焊机：2台 四、施工方案 1、基坑开挖 基坑采用垂直坑壁开挖。用全站仪放出基准点，用经纬仪放出基础纵、横中心线，及上口开挖边线桩。为避免雨水、地表水冲坏坑壁，在基坑顶四周一定距离做好截水沟，并防止水沟渗水，影响坑壁稳定；基坑边缘留有护道，静载距基坑边缘不少于50cm，动载距基坑边缘不少于100cm。基坑开挖平面尺寸加宽80cm，便于设置排水沟和安装模扳。在基坑四周设置排水沟，集水坑排除明水,确保基坑内始终处于干燥状态。 开挖作业方式以机械作业为主，采用挖掘机配合自卸汽车运输，辅以人工清槽。将挖基土外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。施工时注意观察坑缘顶面土有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生，确保施工安全。基坑开挖连续施工避免晾槽，一次机械开挖至基坑底设计标高以上30cm，基础施工前人工一次清除至标高，平整并夯实，以保证基坑底面坚实。基坑开挖较承台四周每边加宽80cm作为操作面。 2、钢筋绑扎 首先在基底浇注5cm砂浆垫层，然后用全站仪精确放样，以便绑扎钢筋和支立模板；同时加强排水，保持在无水的条件下进行基础钢筋绑扎。钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊接按照设计图纸和施工规范的要求，由人工在钢筋加工区焊接、加工，运至现场绑扎。并按设计尺寸绑扎好垫块，留有足够保护层。在承台浇筑前预埋肋台身连接钢筋，在系梁浇筑前预埋墩身连接钢筋，以便基础浇筑完毕后进行下部施工。 3、支立模板 承台模板采用大型组合钢模，尺寸为200cm×150cm，系梁模板采用大型组合钢模，由厂家加工制造。承台、系梁模板厚度均为5mm，两种模板各1套。模板接缝先粘贴海棉胶带，后用销钉和螺栓拼装连接严密。用φ16mm钢筋对拉螺栓和钢管、槽钢支撑固定模板，支护牢固，防止跑模，保证模板具有足够的强度、刚度和稳定性。模板表面涂隔离剂，以利于脱模。 4、浇筑砼 按照试验室提供的施工配合比通过电子称严格配料。砼采用HZS50型强制砼拌和站拌和，砼罐车运输，分层浇筑，分层厚度不超过30cm。浇筑前和浇筑过程中，及时检查砼的和易性和坍落度。砼振捣采用插入式振捣器，遵循“快插慢拔”的原则，每一个插点振捣至砼表面平坦泛浆无气泡冒出为止。振捣棒的移动间距不超过其作用半径的1.5倍，且与侧模保持5 cm -10cm。砼浇筑保持连续进行。砼浇筑完毕后，对砼裸露面及时修整抹平，待定浆后再抹第二遍并压光，与肋台身连接部分拉毛。 5、砼的养护 砼达到初凝后即用毛毡覆盖洒水养生，确保砼表面和模板有充足的水份，不出现干湿交替。 7、拆模、回填 基础砼达到规定的强度，即可拆模待监理验收后进行基坑回填。 五、质量保证措施 1、建立质量管理组织，成立专职质量管理领导小组，项目经理任组长，总工程师任副组长，质检工程师为专职质检副组长，下属各工程队成立全面质量管理小组，队长任组长，技术主管任副组长。负责本合同整个工程质量的管理工作。 2、成立质量检查机构，建立月度质量检查、奖惩制度。项目经理部设专职质量检查工程师，各施工队设专职质量检查工程师，对施工的全过程进行质量检查