含电动汽车的智能微电网的最优潮流研究.PDFVIP

电力系统　|　Power System 含电动汽车的智能微电网的最优潮流研究 针对计及电动汽车 （Electric Vehicles ，EV s ）和多种 网的电能质量，使电网运行优化控制难 分布式能源的中压微电网系统 ，首先根据电动汽车的功率特 度增加，对电力系统的运行与规划也将 性 ，采用蒙特卡洛法得到不同规模的电动汽车的充电日负荷 [3] 提出新的要求 。 曲线。然后建立基于实时电价的含电动汽车的微电网经济运 然而，相对于电动汽车直接入网方 行的最优潮流数学模型 ，并提出一种改进粒子群 （Particle 式，将电动汽车接入微电网——由分布 Sw arm Optimization ，PSO ）的牛顿 －拉夫逊最优潮流算 式发电 （Distributed Generation ，DG ）、 法进行求解 ，将微电网的经济性、安全性及电能质量三方面 负荷、储能装置及控制装置组成的一个 的要求完美地统一起来。最后 ，基于Matlab软件平台，实 [4] 单一可控的独立发电系统 ，微电网再作 现了该改进PSO最优潮流算法。通过对某中压微电网系统不 为可中断负荷接入大电网，该方式可大 同调度策略下进行经济性分析 ，验证了该方法的准确性和合 幅度减小电动汽车直接入网对大电网的 理性。 [5] 影响，更好地服务于大电网及微电网 。 1 2 1 1 周 灿 张明光 曾红艳 向加佳 /1.长沙电力职业技术学院 2.兰州理工 因此，当电动汽车接入微电网，微 大学电气工程与信息工程学院 电网如何充分发挥D E R s （D i st r ib u t e d En ergy R e sour ce s ）的优势，必须解决 0 引言 微电网的电能质量、控制策略、优化管 近年来，为了应对环境和能源的 [6-8] 理及经济性研究等相关问题 。目前各 双重压力，各国政府已逐渐认识到节能 [9- 10] [11- 12] 国已针对微电网孤岛 、并网 和热 减排对人类社会可持续发展有着重要意 电联供型 （Combined Heat and Power ， 义。电动汽车具有环保、低碳和低噪声 CHP ）微电网[ 13- 14 ] ，采用诸如粒子群算 等特点，因此它是减少石油依赖、降低 法、内点法、最优顺序法和遗传算法等 环境污染及控制温室气体排放的有效措 优化算法展开了相关研究，实