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市政道路施工组织设计（投标文件） 一、工程概况： 本工程 为包头九 园区东北 组团道路 、雨水、 污水、硬 化及绿化工程 。该 标段分为 A、B、C 三个合同段 。A 合同段文明北路工程量为 ：道 路 54600m2，人 行道 13600M2，绿 化 9100M，雨 水、污水各 2274M。 B 合同段沙河西路工程量为：道 路 25600M2， 人行道 11800M2，绿化 3950M，雨水管线 2572M、污水管线 1972M。 C 合同段建设北路工程 量为 ：道 路 12100M2，人 行道 5600M2，绿 化 1850M，雨水管线 927M，污水管线 972M。 9 号路工程量为：道路 8900M2， 人行道 3600M2， 绿化 1180M 雨水、污水 管线 792M。 10 号路工程量为：道路 10400M2， 人行道4800M2， 绿化 1600M 雨水、污水 801M。 1． 道路工程 采用抛物线型路 拱。 道路结构： 6cm 沥青贯入式碎石联结层； 2 3cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层 ； 20cm 天然砂砾 C30 水泥砼侧石 雨水管线工程 雨水管线管材为 D900、 D1350 、 D1500 、 D1800 钢筋砼平口管， 雨水口连接管采用 D300 普通钢筋混凝土管，接口采用钢丝网片水 泥砂浆抹带接口，基础采用 120 °混 凝土基础 。 中 国 第 二 冶 金 建 设 有 限 责 任 公 司 CHINA SECOND METALLURGICAL CONSTRUCTION CORPORATION LIMITED 3-1 污水管线工程 污水管线 D400 、 D500、管材为普通钢筋混凝土管，接口采用钢丝网 水泥砂浆抹带接口，基础采用 120 °混 凝土基础；预埋支管管材 为 DN300Ⅰ 级钢筋混凝土平口管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带 接口，基础采用 120 °混 凝土基础 。 施工及竣工验收按照《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-97 、《市政排水管渠工程质量检验评定标 准》 CJJ3-90 、《市政道 路工程质量检验评定标准》 CJJ1 － 90 、《沥青路面施工及验收规 范》 GB50092-96 及《市政道路工程施工及验收规范》 CJJ － 90 执行 。 二、施工工期及施 工进度计划 工程计划于 2004 年 4 月 18 日开工，10 月 15 日竣 工，工期 天（日历日）。 本工程质量目标 为：优良。 根据工 程实际， 制订了详 细的施工 组织设计 和施工进 度计划，以确保工期。详 见《计 划开、竣工日期和施工进度计划表》、《主要机 械设备进场计划表》、《主要材料进场计划表》。 三、施工方案及技 术措施 我们将 采取流水 作业和平 行推进作 业相结合 的施工方 法，充分发挥 机械化施工的优势，精心组织，保证按期完工。 施工方案 ： 工程施工过程中我们尽量以机械作业，能够利用机械作业的绝不用 人工，从 而减少人工用量 ，加快工程进度。 同 时采用先进的、 合理的施工方案，以提高质量、缩短工期。 根据工程实际，各工序采用平行和流水作业法相结合施工。 中 国 第 二 冶 金 建 设 有 限 责 任 公 司 CHINA SECOND METALLURGICAL CONSTRUCTION CORPORATION LIMITED 3-2 路槽开挖 采用机械 作业，由上到下 逐层开挖，路槽初步 成型后（槽底预 留 20cm 土），进 行沟槽施工 。沟 槽开挖遵循由浅入深、回填遵循 由深到浅逐层进行的原则。 路槽土方工程拟进入 140 推土机 1 台、ZL50 型装载机 1 台 、 10T 自卸汽车 5 台，从两侧同时推进 。松 土可用装载机挖装，否则用推土 机推松， 装载机装车。 外 运土方的废弃地点应 符合环卫部门要 求或由 建设单位指定。 基 层采用集 中场拌， 自卸汽车将拌和料 运输到施 工现场。 沥青拌 合料在当地沥青拌合 厂集中拌制，自 卸汽车运输到现场，摊铺机摊铺。 施工组织 方案 : 施工现场拟派驻项目经理 1 人，技术质量主管 3 人，计划主管 1 人，安全主管 1 人，材料主管 2 人 。 质检员、预算员、试验员、 测量员等技术人员 6 人 。 专职安全员 1 人 。 各岗位均要有上岗 证。 施工准备 施工准备包括物质准备和技术准备。 物质准备，包括人工、材料、机械设备和试验设备、测量设备。 人 工均为我 公司长期合作的 外协队伍，根据工程 需要可随时动员 进场。 材 料全部为外购 ，可预先 签订定货 合同，根据需要进场 。 机械设 备、测量及试验 设备全部为自有。 机 械进场前要提前 检修，保 证完好率；试验 、测量设备进场前要 经过权威部门校 验，要有检验