SH液压回路编中文课件.ppt

* コントロールＶを拡大する。 走行リモコンＶからのパイロット圧は、それぞれの走行スプールを切換え、Ｐ１の油は左走行モータに Ｐ２の油は右走行モータに流れる。 右走行パイロット圧はスプールを切換えると同時に、右走行直進信号スプールを切換える。 同様に、左走行パイロット圧は左走行直進信号スプールを切換える。 ここでブーム上げ操作を行うと、ブーム上げパイロット圧はスプールを切換える。 同時に、走行直進スプールを動かす。 この時、走行直進スプールは、ブーム上げパイロット圧の圧力に応じて切換わり量が変化する。 これにより、走行中に上物を操作した場合の急激な走行減速を緩和する。 * 油圧ポンプ最大吐出量をアップしたことにより、旋回速度もアップしてしまうが、 操作性の観点から旋回速度は従来通りとしたい。 その為に、旋回単独時の最大流量を制限させる。 * ＳＨ２１０－５液压回路编 行走回路 低速?高速行走 行走回路 行走直进 行走回路 行走直进 旋转回路 旋转速度限制 旋转回路 旋转速度限制 旋转回路 旋转溢流削减 旋转回路 旋转溢流削减 旋转回路 旋转优先 旋转回路 旋转刹车 大臂回路 大臂上升 大臂回路 大臂上升 大臂回路 大臂下降再生回路 大臂回路 大臂负载保持回路 小臂回路 小臂打开 小臂回路 小臂打开 小臂回路 小臂再生回路 小臂回路 小臂负载保持回路 铲斗回路 铲斗再生回路 负控回路 负控回路 负控回路 负控回路 负控回路　　节能 负控回路　　节能 负控回路　　节能 小臂回收马力增加回路 行走马力增加回路 * 走行回路は従来の回路と同じである。Ｐ１は左走行モータを駆動させ、Ｐ２は右走行モータを駆動させる。 走行高速、低速の切換えは、ソレノイドバルブの切換えによりパイロット圧で、走行モータ内の斜板角度を ２段階（低速、高速）に切換える。 走行速度切換ＳＷの信号がコントローラに伝わり、コントローラはソレノイドバルブを駆動させ、 パイロット圧が走行モータパイロットスプールを切換え、モータの斜板の角度を変える。 * 走行前進＋ブーム上げの場合について説明する。 走行左リモコンＶを操作すると走行左スプールが切換わり、右リモコンＶで右スプールが切換わる。 * * 走行回路は従来の回路と同じである。Ｐ１は左走行モータを駆動させ、Ｐ２は右走行モータを駆動させる。 走行高速、低速の切換えは、ソレノイドバルブの切換えによりパイロット圧で、走行モータ内の斜板角度を ２段階（低速、高速）に切換える。 走行速度切換ＳＷの信号がコントローラに伝わり、コントローラはソレノイドバルブを駆動させ、 パイロット圧が走行モータパイロットスプールを切換え、モータの斜板の角度を変える。 * 走行前進＋ブーム上げの場合について説明する。 走行左リモコンＶを操作すると走行左スプールが切換わり、右リモコンＶで右スプールが切換わる。 * コントロールＶを拡大する。 走行リモコンＶからのパイロット圧は、それぞれの走行スプールを切換え、Ｐ１の油は左走行モータに Ｐ２の油は右走行モータに流れる。 右走行パイロット圧はスプールを切換えると同時に、右走行直進信号スプールを切換える。 同様に、左走行パイロット圧は左走行直進信号スプールを切換える。 ここでブーム上げ操作を行うと、ブーム上げパイロット圧はスプールを切換える。 同時に、走行直進スプールを動かす。 この時、走行直進スプールは、ブーム上げパイロット圧の圧力に応じて切換わり量が変化する。 これにより、走行中に上物を操作した場合の急激な走行減速を緩和する。 * 油圧ポンプ最大吐出量をアップしたことにより、旋回速度もアップしてしまうが、 操作性の観点から旋回速度は従来通りとしたい。 その為に、旋回単独時の最大流量を制限させる。