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部分预应力混凝土连续箱梁的相关设计 陆水军 周丽芬 (1．浙江省公路管理局 浙江杭州 310000；2。浙江省交通建设集团 浙江杭州 310000) 摘 要：本文介绍了部分预应力混凝土连续箱梁的结构特点，在桥梁既斜又弯的情况下，按折线布置时，采用一定的墩台平面布置形式，分 析确定可采用这种布置的最小平 曲线半径 。同时介绍临时支座和其他方面一些值得注意的问题 。 关键词：部分预应力混凝土连续箱梁 平曲线半径 平面布置 临时支座 硫磺砂菜 中图分类号：U41 文献标识码 ：A 文章编号：1674--098x(2008)11(a)-0006-02 现在的公路桥梁设计力求行车的舒适、 时支座，其内埋入电阻丝，采用电热法解除临 工顺序见图 l。 安全和美观，部分预应力混凝土连续箱梁桥作 时支 座 。 为先简支后连续的一种组合结构是减少接缝 从施工工艺流程上考虑 ，首先预制主梁 ， 2部分预应力混凝土连续箱梁平面布置的 提供行车舒适、安全、美观的方法之一，近 混凝土达到设计强度的90％以后。张拉正弯 形式及注意问题 几年在全 国得到普遍应用。 距区预应力钢束，并压水泥浆，设置临时支座 2．1平面布置原则 并安装好永久支座(联端无需设置临时支座)， 直线桥墩台布置比较简单 ，这里不再赘 部分预应力； 逐孔安装主梁于临时支座上成简支状态。连 述。在实际情况下，既斜又弯的桥占大多数， 点及施工要点 接连续处预留钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头 结合该桥型的特点，此种桥型在平面上一般采 从结构上考虑，为了减轻安装重量和增加 板束波纹管并穿柬。在 日温最低时，一次性 用折线布置(以折代 曲)，桥墩中心线径向布 横向整体性，在各箱梁之间设横向湿接缝 ，每 浇完连续接头混凝土(包括预制箱梁高度及负 置，桥台中心线平行于端横梁。以相邻两墩 联边孔端部横梁与箱梁同时预制，各中间墩顶 弯矩短束范围内所有的现浇混凝土)，待接头 台中心线与每一幅(双幅桥)内侧圆曲线交点的 横梁连续接头采用现浇。箱梁负弯距区板束 混凝土达到设计强度的95％后 ，张拉负弯矩 连接为基准线(连线长度为标准跨径)，以平行 的钢波纹管在预制箱梁时预埋，在箱梁安装好 区预应力钢束 ，并压注水泥浆。接头施工完 的方式向外侧布置预制主梁(预制主梁长度不 后 ，浇注连续接头段前将对应 的扁管相接。 成后，再浇注剩余湿接缝混凝土 ，最后拆除一 变)，两跨预制主梁在墩顶由于路线内、外侧 预制箱梁简支安装时，采用硫磺砂浆制成的临 联内的临时支座，完成体系转换 ，现浇接头施 的曲线半径不同形成的张角通过调整墩顶的 连续接头长度来解决见图2(东深公路龙平路 跨线桥)，并通过调整预制边梁悬臂和现浇 内、外侧护栏形成圆 曲线 。 2．2桥墩台平面布置的几种形式 图1现象接头施工顺序 为尽量采用预制梁长，减少设计和施工工 作量 ，在不影响现浇横梁的前提下，确定合适 的平 曲线半径时问题的关键所在 。因此 ，在 各片预制粱长度相同时对平曲线半径就有一