湿接缝三级交底.docVIP

工程名称 湿接缝 设计文件图号 第二册第一分册 施工部位 桥面系湿接缝 接收队伍 桥梁二队 交底日期 技术交底内容： 一、设计要求： （1）混凝土： 采用C50现浇混凝土。水泥、砂子、石子严格按批准的砼配比添加，计量准确拌制混凝土。 湿接缝宽49.5cm，厚18cm。 （2）钢筋： 1、钢筋加工的形状尺寸必须符合设计要求。加工工程中，钢筋的表面应洁净，无损坏、油渍、油污和铁锈等。 2、钢筋焊接：钢筋焊接前，必须进行焊接工艺试验，合格后方可实施焊接施工。在同一截面内的焊接接头的位置和同一根钢筋的接头数量，均应符合有关规范的规定。 3、钢筋绑扎与安装：安装钢筋时，配置的钢筋级别、直径根数和间距以及钢筋的砼保护层厚度均符合设计要求。预埋件不得遗漏，安装牢固位置准确。 二、质量要求： 轴线偏移不的超过10mm；梁板顶面高程应在设计值±10mm范围内；断面尺寸偏差，高小于-10mm大于+5mm，宽小于-30mm大于+30mm，顶、底、腹板厚大于0mm小于+10mm；长度大于-10mm小于+5mm；横坡（%）大于-0.15小于+0.15；平整度小于8mm。 另外结构表面应无空洞、露筋、蜂窝、麻面和宽度超过0.15mm的收缩缝。 三、施工工艺： 接缝凿毛、清洗—焊接湿接缝钢筋→吊模安装→湿接缝混凝土浇筑。 四、主控项目： 1、预制箱梁架设完成后，应及时连接桥面板钢筋及横梁钢筋。接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。负弯矩张拉槽口及天窗施工前应清理梁内杂物及凿通通气孔。负弯矩张拉槽口及天窗应避免割断顶板下层钢筋，割断的顶板上层钢筋应采用单面搭接焊焊接。 2、模板采用竹胶板和方木配合使用，利用Φ10以上套丝拉杆穿PVC管将湿接缝底模吊装于预制梁两侧。模板安装必须牢固，接缝紧密，避免出现露浆现象。 3、N3钢筋与预制箱梁顶板伸出钢筋每2根绑扎1根焊接1根，N4钢筋与桥面伸出的钢筋均需焊接，焊接采用单面焊接，焊接长度不小于10d，焊缝应饱满无焊渣。焊接应采用J502焊条。布置N3钢筋时注意将其搭接侧朝上。 4、混凝土浇筑前应垫好保护层垫块，并将模板表面焊渣等杂物用水冲洗干净，保持模板表面清洁。混凝土浇筑采用从一端向另一端浇筑的方法，砼要振捣要密实，砼塌落度不要过大，以免水泥浆集中于端部影响砼质量。施工完成后湿接缝要做好覆盖及养生措施。 五、安全保证措施 1、参加施工的管理、技术和生产人员，必须认真学习《公路工程施工安全技术规程》，熟悉并遵守该规程，严格按该规程执行。 2、认真贯彻执行国家安全生产的方针政策，对全体参建人员进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产，预防为主”的方针。 3、根据施工情况，编制详细的安全操作规程、细则，制定切实可行的安全技术措施，抓好“安全五同时”和“三级教育”。 4、建立健全以安全生产责任制，设置和配置专职和兼职安全检查人员，负责日常安全生产。 5、所有进入工地的人员，必须佩戴安全帽，遵章守纪，听从指挥，服从安排。 6、在施工地段的两端设置施工警示牌和施工标志牌。 7、施工期间，施工人员严格执行“三安”规定。 8、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合格证。严禁操作人员动用操作证不相符的机械；严禁将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。 19、严格按照施工组织设计所定的施工方案、施工方法组织施工，各工序紧密衔接，不准颠倒工序施工。 10、机电设备安装和使用严格按照有关规范和规定执行，实行“一机、一闸、一箱、一锁、一漏电保护器”制度，所有电缆、电线应及时梳理，堆放整齐，避免线路交叉缠绕。 11、检修、搬迁电器设备（包括电缆、电线）时，应切断电源，并悬挂“有人作业，不准送电”警告牌。 12、夜晚施工照明必须良好，亮度充足、均匀、不闪烁，并应安装漏电保护器，确保人身安全。 13、非专职电气值班人员，不得操作电气设备。操作高压电器设备主回路时，必须带绝缘手套，穿电工绝缘鞋，并站在绝缘板上，手持电气设备的操作手柄和工作中必须接触部分有良好的绝缘，使用前应进行绝缘检查。 14、加强防火，成立防火领导小组，进行全员防火教育，增强职工、民工防火意识。干部职工分片分区负责，定期进行防火安全检查，消灭火灾隐患。 15、施工现场和便道、便桥，在夜间必须设置照明设备，以确保行人、行车安全。 16、夜间设专人防火值班，发现险情及时现场处理，重大险情立即上报。 17、吊装作业必须有专人统一指挥，并严格按照吊装作业标准进行施工。 六、生态、环境保护措施 1、切实贯彻环保法规，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护、水土保护的法规、方针、政策和法令。 2、施工便道应经常洒水，维修。 3、施工期间，施工水泥、油料和化学品等要严格存放，