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关于框架桥顶进过程中控制沉降的措施 邹 庆 (西交通途土木有限公司，四川 成都 610000) 摘 要：随着城市建设不断扩大，许多城市道路必须穿过既有的高速公路及铁路。结合一些工程实例对下穿高速公路顶 进桥施工过程中如何控制沉降进行简要介绍。 关键词：沉降；下穿铁路及高速路：顶进框架桥 1 框架桥产生沉降原因分析 问题，考虑到雨季、地下水位上涨，水位涨落对地基下层 土壤的冲击扰动，箱桥不可避免仍有沉降，但沉降量可控 由于地基非常软弱，持力层为低液限粉质粘士，饱和 制在 lOam以内。 状态，层厚在5O～lOOcm，承载力在13O～280kpa；下卧层 为流塑状态，层厚较大，承载力直线 F降。箱桥在顶进过 2．2浇筑混凝土方法 程中对持力层产生连续扰动，各节箱桥沉降量不一致，泥 (1)浇筑混凝