- 1、本文档共7页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
PAGE
PAGE 1
浅谈临近既有铁路深基坑开挖施工方法
摘要:临近既有铁路深基坑开挖施工会对铁路运营安全造成影响,如在施工过程中方法不当,现场监控不严,就有可能造成铁路运营安全险情,严重的会造成事故。本文根据吉图珲客专现场施工实际,阐述了临近既有铁路深基坑开挖的施工方法。
关键词:临近既有铁路;深基坑;施工方法
中图分类号:X731文献标识码:A文章编号:
临近既有铁路深基坑开挖施工属于超过一定规模的危险性较大工程,为了确保施工过程中基坑稳定和铁路运营安全,不发生事故,现根据吉图珲客专改建长图线四川街框架中桥临近既有铁路深基坑开挖施工,简要介绍基坑开挖的施工方法。
1工程概况
改建长图线四川街框架中桥基坑开挖深度达11m,基底长度56m,宽19.6m,上口开挖长度80m,宽度32.6m;本桥地处吉林市四川街,临近吉林市火车站,处于吉林市闹市区,右侧临近铁路营业线长图线,最近处距离为5.6m。
2施工总体部署
2.1现场基坑与营业线的关系
本桥离营业线最近距离5.6m,最远距离10.3m。
2.2基坑开挖防护布置
基坑防护方式主要如下:
(1)临近营业线侧采用钻孔防护桩;
(2)基坑内积水采用排水沟、集水井及泵抽的系统排水;
(3)基坑边坡坡面采用放坡开挖、土钉墙支护方式;
(4)基坑开挖采用机械分层、分级开挖。
3主要施工方法
3.1防护桩施工
基坑开挖对营业线运营影响较大,本方案采用钢筋混凝土防护桩对营业线进行安全防护。
防护桩防护范围:距基坑边2m设置防护桩,防护范围80m,防护桩设置参数:防护桩混凝土标号C30,桩长22m,桩径1.25m,桩中心间距1.75m,其中冠梁高1m,长78.85m,宽1.25m,采用钢筋混凝土结构。
根据临近铁路营业线施工的安全规定和框架桥总体施工进度工期的要求综合考虑,防护桩采取旋挖钻孔和循环钻孔的综合方式进行施工。为防止桩基施工的偏位,方便现场施工安排,防护桩施工前先浇筑导梁,导梁横断面面积30cm×30cm,混凝土标号为C15,其长度随防护桩排桩长度而定,防护桩施工完毕后拆除。
3.2基坑开挖及边坡防护
(1)基坑开挖
基坑开挖深度为11m,由于地下水位埋深约4.6~5.0m,基坑开挖分为蓄水层上部开挖和蓄水层下部开挖两个部分。
①蓄水层上部开挖
采用分层开挖,分层高度为2m,开挖和防护交叉同步进行,边坡采用土钉墙喷锚支护,开挖深度在土钉孔位下50cm,开挖宽度10m以上,以确保土钉成孔机械钻机的工作面。当挖至蓄水层时停止开挖,修整开挖边坡及基坑面,等边坡支护完毕且喷射混凝土具备强度之后再行蓄水层下部的开挖施工。
②蓄水层下部的开挖
采用分层开挖,分层高度1.5m,边坡坡率1:1,开挖前先沿坡脚四周挖排水沟,排水沟垂直高度1.0m,排水沟沟底宽0.6m,上口宽1.2m,沟底设置2%的坡度,以便水流至集水井。集水井设置在背离既有线一侧,集水井处配置2台功率25kw水泵进行排水。基坑开挖按照先抽水再开挖的原则进行,严禁带水开挖。
3.3基坑边坡挂网喷混凝土支护
基坑边坡采用植筋挂网喷射混凝土支护,在垂直坡面间距2m植入Φ20mm、长2m的钢筋,钢筋一端磨尖,人工打入土内,钢筋端头至开挖坡面20cm,钢筋网片为ф6.5,间距@300mm×300mm,与植筋连接处焊接,保护层为30mm,混凝土喷锚厚度为5cm。防护桩桩间设置锚杆,呈梅花形布置,锚杆采用Φ20mmHRB335钢筋,锚孔直径70mm,锚杆长8.1m,注入M30水泥砂浆。锚杆施工后及时对桩间采用挂网喷射混凝土封闭。
4施工监测
4.1地下水下降监测
在距离基坑外侧0.4~4m布设地下水位观测孔,在基坑开挖前预先测量孔内水位高度,在开挖过程中基坑排水阶段,每天观测一次。水位观测孔用于监控基坑自然排水和开挖对周围土体扰动范围和程度,以便控制开挖速度和及时更换边坡支护形式以降低对基坑本体和临近铁路运行的不利影响。
4.2施工监控观测
施工监控观测主要有以下方面:对临近营业线轨道、路基进行沉降观测;对基坑边坡及地下水位观测孔进行观测;基坑防护桩横向位移监测;基坑底部及周围土体监测等。
(1)沉降观测点位布设
①在距离临近铁路线5m处,在基坑开挖范围内沿线路方向埋设沉降观测点位,点位间距为5m。沿基坑滑裂面方向增设沉降观测点,扩大观测范围,同时在临近铁路线钢轨面上设置沉降观测点,监测基坑施工对临近铁路线的影响。
②在至基底底部高1~2m的坡面上设置点位,各点间距4~10m,在测点上贴反光片以利于仪器测量。
③在基坑防护桩冠梁上布设位移观测桩,间距5m,埋入深度0.3m,上部外露不大于
您可能关注的文档
- 浅谈甲方在建筑工程中的施工管理探讨.doc
- 浅谈监理如何正确处理与业主的关系.doc
- 浅谈剪力墙结构设计.doc
- 浅谈建设工程项目的进度与安全监理.doc
- 浅谈建设工程质量检测机构管理.doc
- 浅谈建设工程中的安全监理.doc
- 浅谈建设工程最低价中标法.doc
- 浅谈建设项目投资偏差及产生的主要原因.doc
- 浅谈建筑材料的检测与管理.doc
- 浅谈建筑钢结构工程.doc
- 2024-2025学年度酒、饮料及精制茶制造人员试卷含答案详解(巩固).docx
- 2024-2025学年度酒、饮料及精制茶制造人员试卷含答案详解(名师推荐).docx
- 2024-2025学年度酒、饮料及精制茶制造人员试卷含答案详解【培优B卷】.docx
- 2024-2025学年度酒、饮料及精制茶制造人员试卷含答案详解【预热题】.docx
- 2024-2025学年度酒、饮料及精制茶制造人员试卷含答案详解【B卷】.docx
- 2024-2025学年度酒、饮料及精制茶制造人员试卷含答案详解【达标题】.docx
- 2024-2025学年度酒、饮料及精制茶制造人员试卷含答案详解【能力提升】.docx
- 2024-2025学年度酒、饮料及精制茶制造人员试卷含完整答案详解(全国通用).docx
- 2024-2025学年度酒、饮料及精制茶制造人员试卷及答案详解(考点梳理).docx
- 2024-2025学年度酒、饮料及精制茶制造人员试卷含完整答案详解【夺冠】.docx
文档评论(0)