九岭山深埋长大隧道岩爆问题预测.pdf

九岭山深埋长大隧道岩爆问题预测 周龙茂 ， 龚育龄 ， 杨普济2， 叶腾飞 ， 黎剑华2 (1．东华理工大学，江西抚州 344000；2．南昌工程学院，江西南昌 330029) 摘 要 ：岩爆是深埋长大隧道主要的工程地质问题之一，对隧道工程 的危害很大，岩爆 的预测研 究对于隧道 的设计和施工 有着重要的意义。通过对九岭山隧道初步设计及施工图设计两阶段工程地质勘察成果的研究，分析该隧道的工程地质条 件、岩石力学性质及地应力测试结果，并运用现有国内外多种岩爆判别准则对其在施工期间可能发生的岩爆问题进行 了 预测研究。结果表 明，九岭山隧道在施工期间不会 出现严重的岩爆，但在埋深大于450m的洞段可能会产生低岩爆活动 。 关键词：九岭 山；深埋隧道 ；地应力 ；岩爆 ；预测 中图分类号：U456．3 3 文献标识码 ：A 文章编号：1674-3504(2010)02．169-04 岩爆作为深埋长大隧道 的重大工程地质问题 表 1 隧道 围岩物理力学指标 之一，多是由于围岩开挖卸荷发生脆性破坏导致储 Tab．1 Physico—mechanicalcharacteristicsof 存于岩体中的弹性应变能突然释放，使围岩产生爆 tunnelsurroundingrockmass 裂松脱、剥落、弹射等破坏现象，它直接威胁人员、 天然 岩石饱和单 岩石天然 围岩 密度 轴抗压强度 单轴抗压 B 设备安全，影响工程进度 ，已成为世界性的地下工 岩性 p／ R ／MPa 强度 程难题之一(黄润秋等，1997；徐林生等，1996；徐则 (g·cm。)范围值 平均值 RJMPa 民等，2004)。九岭山隧道是大庆至广州高速公路 z．，s 99~127 。． 0．40-0．63 在江西境内北段为穿越九岭山脉而拟建的一条双 拱分离式隧道，位于江西省铜鼓县与宜丰县交界 1．2 隧道围岩分级 处，设计 隧道轴线 总体 方 向N47。W，底板标高 隧道围岩岩体较破碎——较完整，围岩级别Ⅳ 376．40111(北)～284．28m(南)，起讫里程桩号： 一 Ⅱ级，构造破碎带岩体破碎 ，围岩级别V级(周龙 K97+126一K102十598．5，全长 5472．5m，最大埋 茂等，2008)。 深887In。隧道围岩岩石质地坚硬，结构致密，具备 1．3 地应力特征 发生岩爆的岩性条件(李庶林等，2001)。笔者对九 中国地震局地壳应力研究所在隧道洞身 ZK1 岭山隧道在施工时可能发生岩爆 问题进行预测分 (K98+096m，孔深为 243．5Om)和 ZK2(K100+ 析 669m，孔深度为 627．18Il1)两钻孔采用水压致裂 1 隧道区工程地质特征 法对隧道洞身围岩最大水平主应力rO 及最小水平 主应力 进行测量试验④，由or：=rH估算垂直主 1．1 岩石物理力学性质 应力 (表2)。 隧道围岩主要岩性为中元古界双桥 山群 的下 2 岩爆分析与判据 亚群(pt：s )弱风化及微风化砂质板岩，岩质坚硬 且性脆，微风化砂质板岩室 内外试验获得的物理力 2．1 岩爆发生的基本条件 学参数见表 1。 根据 国内外工程实践及学者研