挂篮施工的安全稳定性控制.pdfVIP

挂篮施工 的安全稳 定性控制 贺 龙 渊 摘 要：主要从理论计算和施工现场管理两方面论述了挂篮施工过程中的安全稳定性控制，指出随着桥梁建设的不断发 展，挂篮施工法以其施工简便、结构整体性好等优点，广泛应用于跨越深水、深谷、海洋等大型桥梁的建设。 关键词：挂篮，安全稳定性，结构检算，现场管理 中图分类号：U445 文献标识码 ：A 1 工程概况 A——图 1中混凝土倒锥体(倒圆台)24面面积； 2(2——折减系数，无筋混凝土结构取0．3--0．5；钢筋混凝土 悬臂施工法是在已建成的桥墩上，沿桥梁跨径方向对称逐段 施工的方法。它不仅在施工期间不影响桥下通航或行车 ，同时密 结构取 0．5～0．7。 切配合设计和施工的要求，充分利用了预应力混凝土承受负弯矩 本桥箱梁混凝土等级 C50， 2精轧螺纹钢埋深 H = 能力强的特点，将跨中正弯矩转移为支点负弯矩 ，提高了桥梁的 1100rain，由图 1可得： 跨越能力。其 中，挂篮施工是 目前较常见的悬臂施工法，已广泛 令 =12。，a2=0．5，f=1100×tgg+ ／2=2541Tlln，= 应用于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、T形刚构桥、 1100／cos／3=1125rnln。 连续刚构桥。其特点是施工简便 、结构整体性好，无须建立落地支 A =2alc=1．795×10Tnln2； 架，无须大型起重与运输机具，主要设备就是一对能行走的挂篮。 N =0．5×1．83×1．795×10 ：1．64×103kN=164t。 祁连山南路苏州河桥新建工程南起金钟路淞虹路交叉 口，经 JTJ041—2000公路桥涵施工技术规范 15．3．1挂篮、模板、钢 北翟路向北跨越苏州河，止于云岭西路，全长 1306．83m。主桥上 筋及预应力筋第 1条要求 ：自锚固系统的安全系数为2。 部结构为三跨预应力混凝土连续箱梁，C50混凝土，跨度为 (48+ 有 N2N一 2N 。 70+48)m，单箱双室，施工方法采用挂篮施工。本桥挂篮采用三 从数据可以看出，后锚杆抗拔力是远大于挂篮抗倾覆所需锚 角形稳定结构，单只挂篮重量约为45t(满足设计单只挂篮重量 固力的，故本挂篮的后锚杆锚固系统是安全的。 小于 80t的要求)。 d 材 2 结构检算保证挂篮施工的安全稳定性 — — — 根据大多数挂篮施工的经验得知 ，挂篮施工的最大安全隐患 就是挂篮的倾覆，因此抗倾覆计算是挂篮安全稳定性检算的重 点。本挂篮的结构安全稳定性已经过设计技术部门的认真检算， 丁 挂篮是安全可靠的，故有关挂篮的结构检算在此不再赘述。 因此 ，本文主要检算本挂篮的后锚杆锚固系统是否满足抗倾 图 1 预埋筋的破坏 覆的要求。 3 现场管